応挙さんの鉄道ブログ

今回も過去の自分のブログをリライトするという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

JM米原、蒸気罐

2016-02-20

東京のベアー工房さんから、製作を依頼しているJMの珊瑚模型D50の製作状況を送っていただきました。足回りが完成し、モーターで動輪が動くようになったらしいです。ボイラーが仮り載せされて、雰囲気が出てきました。晩年米原に居て交直セクションで活躍していた、200号機を製作していただいています。

JMの蒸気も製作進行中です

2016-02-05

カツミのED70キットの前面を改造していただいた東京のベアー工房さんに、珊瑚の50周年記念モデルのD50の13ミリゲージ版を製作してもらっています。台枠まで組み立てが進んでいる様子を画像でいただきました。ちなみに米原に居たD50200を製作してもらいます。これからも大変楽しみです。

JMで田村界隈のイメージ再現

2016-01-17

このところカツミやエンドウの旧製品を改軌していました。ずっとしまっていた583系電車に24系、14系なども13ミリでまた復活です。この週末はエンドウのEF81を、13ミリでキット組みされたEF64-1000の足回りを使いJMにしました。64はオークションで入手したものです。交流機の横を通り過ぎる583系しらさぎ。昔の田村界隈を思い出します。

うむ？穴開けミス

2016-01-11

カツミのキットを少し組み始めています。古豪と同じように、スカート回りから始めました。左に付く電気暖房ジャンパ栓側と反対側との取り付けネジ穴が逆？になっていました(^^;;早速、穴を開ける必要が出てきました。このスカート回り、松任工機部さんのアドバイスを受け、実車資料を吟味して工作していきたいと思います。

いよいよ工作に

2016-01-09

オークションで購入したカツミのEF70の1次型キットになります。箱もED70より大きなものなっていますね。パーツを眺めるだけで楽しくなります。これから資料を集めて、しっかりと組んでいきたいものです。

コンコン改軌

2015-12-29

休みを使って、古い車両のJM化を進めてみました。いわゆる「コンコン改軌」の作業をしました。簡単な治具を作り、テンポよく金槌で車輪を縮めていきました。少しピボットの先が短くなりますが、昔の台車には問題ありませんでした。ずっとしまっていた車両がJＭで復活しました。

北陸古豪のＪＭ化

2015-05-31

  西可児運転会も終わって、そろそろＥＤ７０をＪＭ化することにしました。

もともと、「関西合運でのデビュー」も大きな目標だったので今日改軌に至りました。やはり、狭軌感が秀逸ではや９月の合運デビューを夢見ています。自宅離れの１３㎜レイアウトで試運転しました。足回りはエンドウのＭＰギア３１㎜、１３㎜用を使用しています。

ボックス動輪になり後期型としても改造が完了しました。

こっそり入線、ＤＤ５４

2015-02-07

オークションでＪＭ改軌された造型村ＤＤ５４が出ていたのでつい手を出してしまいました。離れ２階の１３㎜ミニ・レイアウトをスムーズに走行してくれています。手持ちの旧客がよく似合います！

ＪＭ化したエンドウのキハ２０

2015-01-10

昔から持っていたエンドウ製のキハ２０。ずっとトレーラーでしたが、ＪＭのＭＰギアがあったので動力化しました。モーターはカツミ製のクモハ１２５を２両持っていて、２両ともＭ車だったのでひとつの車両をＴ車化してモーターを流用しました。この車両は２～３両で北陸線木之本から東海道線の彦根まで走っていました。床下機器をモーターで切除したので、その部分に買い求めた床下機器のパーツを塗装して取り付けてみました。

米原カマの改軌

2014-12-07

なかなかＥＤ７０に着手できずにいますが、この程当区では古株？のカトー製ＤＥ１０をＪＭ化しました。スパイクモデルで改軌用の車輪１０個を購入し、約一週間かけて夜に工作してきました。田村～米原で活躍したカマということで張り切って工作しましたが、なかなかでした。

改軌のポイントはギアーボックスの削り作業でした。いったん削り終えて組み上げ、いざ走行と思いきやモーターがうなるだけ？まだまだ削り足りなかったようです。そして、通電板も削って加工してようやく今日の午後に試運転となりました。

試運転では初めに脱線多発！原因は長くした接点がタイトに通電板に当たっていたからでした。接点を短くして、通電板の露出を増やしました。なんとか快調に走るようになりホッと一息。古豪とも一緒に写真を撮りました。

北陸釜のＪＭ化

2013-12-11

関西合運に合わせてＪＭ化したカツミのＤＤ５０に続いて、カツミの旧製品ＥＦ７０をこの度ＪＭ化しました。随分前に入手していたＥＦ７０。１００１にしていましたが、手持ちの形式がダブっていたのでＪＭ化です。何回か調整した結果スムーズに走行するようになりました。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

今回も過去の自分のブログをリライトするという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

カシオペア、再現

2007-09-02

夏休みに寝台特急「カシオペア」に乗ったことを記念して、Ｎゲージで列車を再現してみました。機関車はカトーの８１、客車もカトーのセットです。編成をそろえるのには、やはりＮゲージですね！自宅2階の部屋に線路をひいて運転しています。

Ｎゲージの名鉄

2006-07-16

これは、息子（小４）のＮゲージレイアウトです。名鉄ファンで、Ｎの車輌も名鉄が中心です。私も近頃はこの息子のレイアウトでよく遊ばせてもらっています。複線オーパルで、そこそこシーナリィーもあって手軽に楽しめて面白いですね。車輌は奥から８８００系、７０００系特急用、そして７０００系です。

Ｎゲージで再現、１９７０年当時の国鉄・北陸本線・田村駅

2006-03-19

マイクロエースというメーカーのＮゲージも、すごく良くできています。最近、北陸線の機関車が集まってきたので、Ｎゲージのモジュールを製作しようかと思っています。テーマは、やはり昔の田村駅構内ですね。赤い交流電機やディーゼル機関車で賑わっていた当時を思いだして、作っていこうかなんて考えています。当時の構内線路の配置も、写真や雑誌で探っていきたいものです。建物やバラスト、跨線橋なんかも作っていく予定です。

珊瑚のD50

2019-08-16

2017年に模型友人に組んでもらった珊瑚D50（13ミリ）ですが、その後運転中にロッドが外れて修理していただきました。ところがまた何かの原因でデフとフレームが曲がる大事故が発生してしまい、再修理を依頼することに。この程大修理を終えて我が家に戻ってきてくれました。200号機は米原に居た罐になります。今後は大切にしたいと思っています。

在りし日の田村駅

2019-08-03

1975年当時の国鉄田村駅をイメージして、JMの機関車たちを並べてみました。誠に良き時代を経験できて良かったです。

古豪のプチ手直し

2019-06-30

以前完成させたカツミ製ED70。いろいろ改善箇所があったのですが、スカート左側に付くジャンパ栓の位置がかなり下だったので、今日位置の修正と再塗装をしました。また全面の飾り帯の色をややクリーム色に塗り直しをしました。

日曜日の夜は

2019-03-04

毎週日曜日の夜は、離れ２階のＪMレイアウトでワインタイム。BGMは「北陸鈍行紀行」です。旧客の音やEF70の音を聴きながらのしばし運転を楽しみます。またいつか旧客に乗りたくなってしまいます。大井川鉄道に行くしかないですかね（笑）。

JMレイアウトの増設

2019-01-14

離れ2階のJMレイアウト外側線に、短い引き込み線を増設しました。スペース的に今回でマックスになります(^^;;また田村をイメージした画像を上げたいと思います。

自宅離れ2階JMレイアウト増設

2019-01-06

１階に16番のレイアウトをとりあえず常設できたので、2階の13ミリレイアウトの16番を廃止して13ミリレールを複線にしました。線路はイモン製を使用し、曲線カーブでは外側線増設になるので途中にフレキを入れて調整しました。少しRがきつくなりましたが、F級電機も通過できました。やはり複線は実感的で良いですね！

E F701005を改軌

2018-09-04

関西合運が近づいてきたので、またJMに気持ちがシフトしてきました。手持ちのカツミ製E F701005を改軌しました。また旧客のオユ10を台車がTR50なので、短軸改軌しました。イモン製の13ミリボルスターを使い、スパイクモデルの短軸ピボット車軸にエンドウの10.5車輪を付けて改軌しました。

初めての短軸改軌

2018-07-07

JMに長軸改軌していた食パン電車を、この程初めて短軸改軌に挑戦しました。車輪に短軸ピボットを埋め込む作業が少し大変でしたがなんとか終了しました。やはり足回りが引き締まって狭軌感がリアルで良い感じです！

J Mの罐、増車

2018-01-20

北陸線罐からJ M化している当鉄道。この度、16番で初めて棒モーターをMPギアに換えた天賞堂製の65P FをJ Mにしました。中間台車は台車が特殊な構造なので、１ミリの真鍮板からパーツを切り出して取り付けました。ウエイトは付けなくても走行に問題無しでした。

もうすぐ関西合運

2016-09-17

今回も13ミリ北陸罐を！と製作を始めたカツミのEF7013ですが、途中パーツが入手できなくて製作が中断したこともあったりでフィニッシュが難しくなってしまいました。まあ、焦らずに昨年持参した古豪のドアの作り直しと合わせて来年の合運には２両まとめて出場させたいと思っています（汗）古豪をやり直すにあたり、その足まわりを利用して常磐試作罐を改軌しました。これを今年の関西合運に持参したいと思います。後は81やコンコン改軌のカツミ製581系と14系ハザなんかを持参する予定でいます。
今年も『13ミリゲージ同好会』の皆様、よろしくお願いしますm(_ _)m

今回の記事は以上になります。

今回も最後までお読みいただきありがとうございました。