近江鉄道特集~その3

今回は近江鉄道の2007年9月~2010年10月の記事をリライトしてみました。近江鉄道旧米原駅の解体や昔の彦根駅留置線の風景、そして自分で製作した近江鉄道820形の記事等も上げています。懐かしい近江鉄道をどうぞお楽しみください。記事については今回も当時のままで、少々読み辛い部分もあろうかと思いますがご了承の方よろしくお願いいたします。

取り壊された近江鉄道・旧米原駅舎

2007-09-17

今日、久しぶりに近江鉄道の旧米原駅を見に行ったところ、すでに建物の取り壊しが終わってしまっていました。趣のある駅舎をもう二度と見ることはなくなり、残念な気がします。構内の線路や架線なども、取り外しが終わり、整地を待つだけになっていました。

廃車待ち?元西武電車

2007-11-11

彦根駅構内に、これまでずっと高宮駅構内に留置してあった元西武のクモハ401編成がやってきていました。現在の820系に良く似た顔をしていますが、西武らしいステンレスの髭がカッコよかったです。また今日は、820系が2編成彦根に来ていました。

自宅に帰った近江電機たち

2007-12-02

この11月25日で彦根城築城400周年のイベントが終了し、併せて行われていた「近江鉄道ミュージアム」も終了しました。なおミュージアムは、今後は学校等の校外学習の目的地として利用されていくようです。久しぶりに帰ってきた近江鉄道電機たちを地面セクションに並べてみました。

700系あかね号

2008-02-07

2008年2月7日。通勤時間帯の米原駅で、ふと近江鉄道ホームに目をやるとホープの700系あかね号が停まっていました。きょうは、なんだか良いことが起こりそうな?気分になりました。

西武701を近江へ改造?

2009-01-25

東京の中古模型店で、古い宮沢模型の「西武701」のモハユニットが出ていて購入しました。妻板を運転台にして改造を計画していますが、たまたま使えそうなペーパークラフトを見つけたので妻面に張り付けて「イメージ」してみました。クラフトも縮小するとちょうど妻面にぴったり合いました。側面運転台窓と窓を加工し、台車も変更していきたいと思います。作りやすい国鉄101系に似た820系(右の車両)にする予定です

近江鉄道のニューフェース!!

2009-04-12

このところ通勤途中で近江鉄道・彦根駅構内に見かけない電車を確認してはいたのですが、本日彦根駅まで足を伸ばしてしっかり確認してきました。 構内にいたのは西武鉄道から譲渡された新101系電車で、車番はクモハ269+クモハ270でした。運転区の人に尋ねると、原型のままで運用につく予定らしいです。車体にはまだ西武鉄道の社章やステッカーが付いたままでした。これから整備されるものと思われます。新顔電車の本線デビューが待たれます!

近江820系電車の製作

2009-04-25

種車として、宮沢模型の西武701を使って近江鉄道820系電車の製作にようやく取りかかったところです。台車は東京のエンドウで入手していて、なんとか交換できました。あとはグレーに塗装する必要があります。今回は、妻板に付ける「顔」の製作と車体窓の変更です。顔はプラ板から写真を元に製作していきました。何とかライトは付けようと思っています。手摺りは0.5仗随線から作りました。車体窓は0.5个離廛虍弔ら型を作って窓埋めをしていきました。車体の裾の切り込みは、省略しようかと思っています。次は「西武イエロー」の塗装工程になります。

近江820、製作中です!

2009-04-27

電車の前面を塗装してみました。あとは、Hゴムの表現やワイパー取り付け、表示幕、ライトの取り付け等が残っています。側面もパテで凸凹を直して再塗装します。運転室り仕切りも表現する必要があるようですね。休日の工作となります。
※イメージをつかむために、仮に取り付けてあります。

ラッピング電車

2009-05-24

「エコ」をデザインした800系電車が走っています。かなり大々的なラッピングといえ、よく目立ちますね!側面には「ひこにゃん」ならぬキャラクター2体も描かれていました。米原駅で撮影しました。

ガチャコン祭り2009

2009-10-10

体育の日の今日、ひさしぶりに1人でいろいろ鉄分補給してきました。梅小路蒸気機関車館へ行った帰りに彦根で下車。近江鉄道恒例の「ガチャコン祭り」を覗いてきました。今回の電気機関車の運転台解放は、ぶどう色のED14です。年代を感じさせるコクピットや機械室にしばし見入ってしまいました。ED31たちも3重連にして繋いでありました。いつも電車からは見ていますが、ここも久しぶりにこれました。

近江鉄道ガチャコン祭り2010

2010-10-10

2010年10月10日 近江鉄道ガチャコン祭りに行ってきました。ほんの20分ほどの見学でした

が、大いに気分転換がはかれました。部品市にて衝動買いで「スピードメーター」と「パンタスイッチ」を購入しました。メーターは、1.5ボルトの電圧で十分針がふれました。模型のパワーパックにもOKですね~。今日は良い天気に恵まれたので、子ども連れを中心にたくさんの見学客でにぎわっていました。

近江鉄道のラッピング電車

2010-10-14

滋賀県の人権週間にあわせて、ラッピング電車が登場しています。「じん犬」のイラストがかわいいですね。

今回は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

近江鉄道特集~その2、米原駅新線建設他

今回も近江鉄道の2007年4月~8月の記事をリライトしてみました。近江鉄道旧米原駅のことから新駅になったプロセス等も上げています。近江鉄道米原駅アプローチ線が新しくなっていく様子もどうぞお楽しみください。記事については今回も当時のままで、少々読み辛い部分もあろうかと思いますがご了承の方よろしくお願いいたします。

近江鉄道米原口線路移設工事状況1

2007-04-15

昨年から始まっている近江鉄道米原口の線路移設工事の現在の様子です。米原駅の新駅は、ホームや線路、ポイントや信号等が完成し、架線もヤンマー研究所の横あたりまで張られています。コンクリートの橋梁も完成して線路が敷かれ、架線柱も備え付けられました。1枚目は南から見た旧線との分岐地点の写真です。2枚目は米原駅の方から分岐地点を撮っています。3枚目はやがて線路が外されていく現在の路線で、米原駅の方から南を撮っています。

近江鉄道米原口線路移設工事状況2

2007-04-15

1枚目の写真は現在の米原駅を南の方から撮っています。かつて、国鉄の米原駅の一番ホームが左側に隣接していました。駅全体が西側に移設になったのでポツンと離れてあります。2枚目は駅舎を東の方から撮っています。やがて取り壊される運命にある駅舎といえます。

春を行く!近江鉄道800系電車

2007-04-15

近江鉄道の米原口は現在路線変更の工事中です。写真はちょうど新しい路線になっていく辺りをのどかに走る800系電車です。

近江鉄道米原口路線移設工事3

2007-04-22  

近江鉄道米原口の工事ですが、新しい線路が敷かれて架線も張られました。いよいよ新線への変換が迫ってきました。なんと6月1日から7日までの7日間で米原~フジテック間を運休して、移設工事が行われるようです。これまでの路線や駅舎での電車走行も、いよいよ5月一杯で見納めということになります。写真1枚目は新しい近江鉄道米原駅ホーム、2枚目から4枚目は新線の高架部分の状況です。いずれも、電車から撮影しています。

近江鉄道ミュージアム

2007-04-22  

近江鉄道ミュージアム。将来的には、「私鉄博物館」のように発展していって欲しいものです!

米原口、5月いっぱいで新線に!

2007-05-20  

米原駅口の新線も完成し、駅やホームもほぼ完成しました。5月いっぱいで旧線での運行は終了し、米原からフジテック駅までは、しばらく代行バスによる運行になります。6月になったら新線に切り替えられ、各種試運転が行われるようです。今日は、久しぶりに彦根から米原まで「近江鉄道」に乗りました。写真は運転席から見た新線に切り替えられる辺りから、取り壊される運命の米原駅までの様子を撮ったものです。

近江鉄道500系、構内運転!

2007-05-20

本線での定期運用から離脱し、彦根に留置されていた「500系」電車。今日、久しぶりに動く様子を見ることができました。構内での入れ替えでしたが、「グーン」という吊り掛けモーターの音を間近に聞けてラッキーでした。この編成も、6月には廃車予定らしいです。まさに、最後の走りを披露してくれたのかもしれません。

モハ220型が牽引、ホキ10

2007-05-22  

かつては、近江の老雄ED31やED14が牽引していた事業用貨車ホキ10も、今ではモハ220型の電車が牽引しています。この日も電車がホキを連結して、構内を移動していました。貨物を引く電車?という絵ですね。

近江鉄道米原口路線移設工事

2007-06-02  

いよいよ新線への切り替え工事が昨日6月1日より始まりました。今日、お昼前に現場に行ったらすでに線路の切り替えは終わっていて、バラストの調整等が行われていました。今後、架線関係の工事が行われて、検査と試運転が行われることと思われます。

もう電車が走らない線路

2007-06-02  

6月1日から、近江鉄道フジテック~米原間で路線の変更工事が始まりました。写真は旧の路線で、取りはずされる運命の線路です。

米原、新線での試運転開始

2007-06-04  

本日、6月4日。帰宅途中に米原駅で、新しいホームに停車中の700系電車をみかけました。いよいよ、試運転が開始されたようです。しばらく停車していた電車は、またフジテック駅の方へと発車していきました。もうすぐ、新線での営業が始まります。

彦根駅にて800系と820系

2007-06-30

近江鉄道、彦根駅でホームにいる800系電車と留置している820系電車を息子が撮影しました。800系は現在では近江鉄道の主力電車になっています。820系も、JRの103系に似たユニークな電車となっています。下の写真は、彦根駅構内に留置してある820系を跨線橋から撮影しています。

旧線の撤去が始まりました

2007-07-07  

近江鉄道の米原駅が新しくなり、これまで使用されていた線路が駅の方から撤去されています。線路が無くなって、次は架線柱と駅舎が撤去されることでしょう。

米原駅東口の現在

2007-08-10

近江鉄道の米原駅が移転した現在、まだ旧駅舎は健在です。線路は取り外されましたが、信号機や架線、架線柱はそのままです。昔からの喫茶店などもそのままで、国鉄時代から東口にあったおでん屋「想い出」も当時のままです。※現在は、この建物は取り壊されてしまいました。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

近江鉄道特集~実車と鉄道模型 

今回は私の記録した近江鉄道を実物と鉄道模型とで特集したいと思います。昔のブログをリライトしておりますことをご了承願いたいと思います。画像を中心にごゆっくりお楽しみください。どうぞよろしくお願いいたします。

近江鉄道の電気機関車・ED31

2006-03-04  

近江鉄道の彦根駅、ホームから撮影した近江のカマたちです。たいへん美しく塗装されていました。青灰色
のボディーを、自慢しているかのようでした。写真は、ED31です。HOゲージでも、モデル8というメーカーのキットを持っていますが、まったく手つかず状態です。トミックスのホキ800のキットも手に入れたのですが、これも未だ手つかずです。春休みになってまとまった時間がとれたら、工作したいと思っています。凸型の電気機関車が好きで、ホビーモデルのキット国鉄ED30は、完成して色も付けてあります。

近江鉄道のED31

2007-01-14

HOゲージ鉄道模型のED31を製作している途中で、この電機のデッキ部分(ランボード)の色が知りたくなって彦根へ行ってきました。最近、塗装し直された電機はどれも「黒」ということが判明しました。ちなみに、茶色のED14は、デッキも茶色でした。(近江鉄道彦根駅より望遠で撮影)留置してある「黄色い電車」についても、いつか製作してみたいものです。ショーティーの2両なので、模型向きといえそうです。
(駅東側道路より撮影)

近江鉄道の看板電車、「あかね号」

2007-01-20  

写真は、「愛知川ガチャコン祭り」に行ったときに駅構内から撮影した「あかね号」です。彦根駅でもよく見掛けたりします。昨年のクリスマスの頃には、車体にいろいろと装飾されて「クリスマス・トレイン」として走りました。なかなか格好いい電車で、これもいつかはHOゲージで作ってみたい電車です。

念願の近江鉄道、電機完成

2007-03-13  

モデル8のキット、近江鉄道ED31がこのほど完成し入区しました。数年前?に買っておいたキットを、鉄模友人の知り合いのモデラーの方に組立塗装依頼をしていたのが昨年の10月でした。そして、ついにこの3月に完成し、昨日受け取りました。さすがにハンダ組み立ても慣れておられ、塗装も完璧でした!
このキットの塗りついでに、以前ヤフオクで入手したカワイモデルのED14もディティール・アップと塗装をしてもらいました。茶色のED14はヤフオク入手のままの状態です。次は、牽引させる貨車、ホキ800を黄色に塗装して製作する予定です。

近江鉄道のホキ10製作記!

2007-03-18

トミーのホキ800完成品1台とキットから2台を、近江のホキ10風に色を塗り替えました。まず、マスキングをして西武イエローを塗り、ホッパの中は濃いブラウンを塗りました。キットも一気に製作!何とか夜中に完成しました。これで近江鉄道のモジュールが完成しました。

近江鉄道・事業列車

2007-03-18  

このほど完成した近江鉄道のホキ11、ホキ12、ホキ13をED31が牽引。近江鉄道の事業列車の再現です。なお彦根にいる電機で、稼働できるのがED31、ED14ともに1両ずつとのことです。いつか、こんな列車を撮影したいものです。なお、3月21日から11月まで近江鉄道彦根駅構内で「近江鉄道ミュージアム」が開催されます。我が鉄道からも、模型展示に一役かわせてもらいます。

近江鉄道の事業貨物列車

2007-03-22

ED31の牽く、ホキ10のバラスト散布列車の再現です!
ホキ10は、トミーのホキ800を塗り替えして少し改造を加えたものです。
我が鉄道に、いよいよ「近江鉄道」が仲間入りしました。

彦根城築城400年祭・近江鉄道イベント

2007-03-24

3月21日から11月25日まで、彦根で近江鉄道のイベントが開催されます。近江鉄道彦根駅構内に、「近江鉄道ミュージアム」ができ、中に貴重な写真や切符、鉄道設備等が展示されています。また外には、近江を代表する電車や機関車、貨車などが展示されています。今日、用事のついでに見に行ってきました。なかなか壮観な実物車両たちの眺めでした。尚、私のHOゲージ鉄道模型もミュージアム内に展示させてもらっております。またアルプラザ平和堂の3階には「近江鉄道コレクション」が開催されており、貴重な資料とNゲージで再現された近江鉄道のジオラマを見ることができます。

Bトレインショーティーで再現する近江鉄道

2007-03-31

近江鉄道ミュージアムで見かけた近江鉄道のBトレインショーティーを購入し、カトーの動力ユニットを付けてモーターライズしました。そしてベースボードを余り木で作製して着色。これまでに集めておいた「街並みコレクション」やトミーの路面用線路、ストラクチャー類を並べて作ってみました。これがなかなか面白く、また車両の走行性能も良いのでけっこう楽しむことができました。これから近江鉄道風味の風景を作っていきたいと思っています。

Bトレインショーティー・近江鉄道その2

2007-04-01  

近江鉄道風のミニ・ジオラマレイアウトに、本日トンネルを追加設置しました。製作はいたって簡単です。発砲スチロールを山にして、爪を立てて削った後にスプレーで着色しました。トンネル内部には黒を塗っています。ポータルは、以前買っておいた複線用のものをカットしてつなぎあわせ単線用に変えてみました。なかなか雰囲気が出てきたと満足しています。市販のNの建物キットは実に豊富ですね。是非、HOサイズのものも出して欲しいものです。

近江鉄道・ミニジオラマに鉄橋ができました

2007-04-07

製作を続けている近江鉄道のミニ・レイアウトに今日鉄橋がかかりました。ジャンクのトミーの鉄橋を切断して赤色に塗り、工作木材でベースを作って完成です。線路はトミーの鉄橋のものを切断して使いました。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

米原駅で見かけた車両たち~その③

今回も、自分がこれまでに米原駅でみかけた現役の車両たちについて紹介させて頂こうかと思います。色々な画像を楽しんで頂けたら幸いです。車両についての紹介等に間違いがあるかもしれませんがご了承頂きますようお願いいたします。自分の以前の記録のリライトになっておりますことも併せてご了承の方お願いいたします。

300系新幹線撮影

2012-01-28

3月16日で姿を消してしまう300系新幹線。今日も米原まで駅撮りに出かけてきました。ホームには何人かが撮影に見えていました。このところの降雪で冬らしい写真が撮れました。

米原発11時28分のこだま650号東京行きになります。

新幹線撮影・米原駅

2012-01-28  

3月17日ダイヤ改正で姿を消す300系新幹線を撮影にお馴染みの米原駅に行きました。線路に雪が残っていて、スプリンクラーも作動していました。700系とN700系も撮ってみました。次回はビデオに動画も撮影したいものです。

米原駅撮り

2012-02-18  

2012年2月18日、300系撮影が目的でいつもの米原駅に行きました。京都付近での降雪で上りが約10分遅れていました。何本か新幹線を撮影し、こだま650号の到着を待っていたら、300系ではなくて700系での運行でした(汗)この頃は新幹線の米原駅でもよく駅撮りに出かけていた時期でした。現在では引退してしまった100系、300系、500系そして700系を撮影に行っていたものでした。私は新幹線を撮影する場合、駅撮りが最も上手く撮影できるように思っています。

ありし日の米原機関区

2012-02-24  

今回は1975年(昭和50年)の米原機関区の写真をスキャンしてみました。当時はEF65やEF58、EF60、EH10などが居ました。DE10も交直セクションで活躍しており、駅の片隅には休車の古豪が寂しく留置されていました。

当時、EF65-500目当てによく訪れていたものです。500番台もたくさん配置されていた頃で、東海道線の貨物を牽いていました。

当ブログの「良き国鉄時代」シリーズにも載せている写真になります。米原機関区の全盛時代のように思う写真になります。EF65の500番台貨物機がずらりと並んでいたのが大変印象に残っています。

ありがとう300系・団体列車

2012-03-03  

2012年3月3日、米原駅で300系新幹線の撮影をしました。今日は下りの団体専用も走るとあって、駅のホームを埋め尽くすくらいのファンが居ました。10時25分にステッカー付きの下り団体列車(JR東海のJ57編成)を撮影して、ゆっくり過ごしてから11時28分発の「こだま650号」(JR西日本のF8編成)を撮影しました。先頭車には大きな「ありがとう300」のロゴが付けられていていました。

300系撮り鉄 2012-03-03

2012年3月3日、米原駅で300系新幹線の撮影をしました。あと2週間ほどで姿を消してしまう300系をお目当てに、たくさんのファンが米原駅に居ました。写真は米原発11時28分の「こだま650号」(JR西日本のF8編成)になります。

米原で見かけたEF64

2012-06-23  

2012年6月17日(日)、米原駅構内の貨物電機留置線に珍しくEF64の1000番台がいました。愛知機関区のカマで貨物塗装でした。隣には富山の81がいて、2機ともほぼ同じ長さでした。ちなみにEF64 1000番台とEF81の動力台車は同じ形式になります。

北びわこ号、今季最終日

2013-08-25  

今日で夏の運行が終わりました。
運転を終え京都に帰る回送をスマホで撮影。隣は66を回送する64貨物でした。SL北びわこ号の運転日の最後の撮影は、ここ米原操車場でした。

特別なトワイライトエクスプレス 2015-05-24

先週の土曜日から編成も新たに復活したトワイライトエクスプレス。

5月23日に米原で撮りました。琵琶湖一周を湖東線から敦賀へ行き湖西線経由で走った後、下関目指して走るようです。何人かの撮り鉄さんと一緒に撮影しました。

初めてのDY撮影! 2015-06-08

休日出勤の振替休日の今日、ドクターイエローの「こだま検測」があると知って時間に車で米原へ行きました。

たくさんの撮り鉄の方がホームに居られました。聞くところによると今日はT5の試運転もあるとかで、大変ラッキーでした。

予定時刻にT4が米原駅に到着しました。やはり黄色は斬新で綺麗ですね!約1時間後にはT5が通過していきました。初めて間近に見ることができました。

夏のイエロー

2016-07-27

D E10の思い出2

2018-03-21  

米原駅に入ってくる D E10の写真になります。1枚目の写真は、急行「きたぐに」を牽いています。まことに良き時代でした。2枚目の1727号機はJR貨物色になって現在活躍していますね!

今回の記事は以上になります。お楽しみ頂けたでしょうか?

今回も最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。

米原駅で見かけた車両たち~その②

今回も、自分がこれまでに米原駅でみかけた現役の車両たちについて紹介させて頂こうかと思います。色々な画像を楽しんで頂けたら幸いです。車両についての紹介等に間違いがあるかもしれませんがご了承頂きますようお願いいたします。自分の以前の記録のリライトになっておりますことも併せてご了承の方お願いいたします。

特急「しらさぎ」2態

2006-12-21

写真は、またまた1975年の米原駅で撮影した583系「しらさぎ」と同じ年の真冬に撮影した485系、ボンネット「しらさぎ」です。583系の方は、一往復だけが「金星」の間合い運用でした。 写真は「名古屋」へ向かう(帰る)ところです。下の写真は、雪が降る中撮影に行った時のもので、雪としらさぎの文字がよく似合いました。向かいのホーム、たぶん昔の1番線ですが東海道を下る荷物列車の最後尾が映っていますね。牽引機は、おそらくEF58だったことでしょう。

米原発大垣行き普通電車・1975

2006-12-24  

写真は1975年に、米原駅で撮影した80系電車です。当時、まだ「湘南型電車」と称されていた80系の電車が東海道線の米原~大垣といったところで走っていました。確か、私が中学3年生の時に大垣にある私立高校を受験に行ったときも、この80系電車に乗っていった記憶があります。車内は木製で少し暗く、旧型客車のようでやたらにモーターの音がうるさかったのを覚えています。「吊り掛け式」の駆動方式だったのですね。4両編成で米原から大垣、名古屋方面で運転されていました。

2003年夏・100系ラストラン

2007-01-23  

写真は2003年の夏に、100系を米原駅で撮ったものです。この年、100系新幹線は東海道から全て消えてしまいました。

100系新幹線最後の運用日には、名古屋から米原まで100系「こだま」の2階建てグリーン
車に初めて乗ったものです。2階席からの正に眺めは最高でした。今では良き思い出になっています。

私にとって、一番新幹線らしくて好きな「青いひかりの超特急」でした。

さようなら寝台急行「銀河」

2007-05-12  

いよいよ3月15日のJRダイヤ改正が近づいてきました。

☆今回の改正では、いくつかのブルートレインが姿を消します。寝台特急「なは・あかつき」全廃、寝台特急「日本海」の1往復が廃止。そして、長い歴史を持つ東海道筋の寝台急行「銀河」が廃止されます。

☆☆高校生の時に友人と東京から米原まで初めて乗ったEF58の牽く20系「銀河」。最後尾のナハネフ22から眺めた東京のネオンサインが印象的でした。

☆☆☆何回か上京の時に乗った24系25形の「銀河」、それもオロネ24。プルマン式の開放型寝台でした。仕事の短期研修で久里浜へ3ヶ月研修に行くときに米原から東京まで乗車したのもこの寝台急行「銀河」号でした。

☆☆☆☆すべてが過去の思い出になってしまう日がもうすぐやってきます。

☆☆☆☆☆最終日には、大津あたりで撮影する予定でいます。

ラスト・ラン 2009-03-14

2009年3月13日、夜23時48分。寝台特急「富士・はやぶさ」のラスト・ランを米原駅にて撮影しました。さすがに最終日とあって1番ホームには撮影に駆けつけたファンで溢れていました。乗車率100%の寝台特急は、定刻に米原を発車し南に向かいました。ありがとう、さようなら・・・。

北びわこ号・米原での回送準備風景

2009-04-29  

3号の回送が米原の貨物線に到着。65が切り離されて機回しされ、貨物本線に待機します。そして最後尾のポニーが切り離されていったん北に向かって走り去ります。やがて、ポニーも貨物本線に現れて65と連結され京キトへの回送となりました。毎回楽しみにして見ている回送風景になります。 ※北びわこ号も廃止になってしまい残念です。こんな風景も、もう過去のものになってしまいました。

東海道筋引退間近、500系

2009-12-02

戦闘機を思わせるフロント・ビューで人気の高い500系新幹線が、来年の2月28日に東海道筋から引退してしまうようです。現在、上下1本ずつ(上り6号、下り29号)が「のぞみ」としての最後の力走をしています。新幹線を撮影するのは100系新幹線の引退の時以来ですが、久しぶりに米原駅のホームから「のぞみ6号」を撮影してみました。引退には惜しい見事なスタイルとスピードでした。(上りのぞみ6号、米原駅通過10:11でした。)

300系新幹線の撮り鉄.2

2011-05-16  

3.17ダイヤ改正で・・・

2011-12-21  

東海道新幹線が700系とN700系に統一されるのに際して、この300系新幹線も姿を消すことになってしまいました。また300系も撮影に行かないと・・・。

今回の記事は以上になります。お楽しみ頂けたでしょうか?

今回も最後までお読みいただきましてありがとうございました。