応挙さんの鉄道ブログ

今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

自宅２階レイアウトのリニューアル開始

2010-06-13

自宅の２階で仮設していたＮゲージのレイアウトですが、配線も多くなりストラクチャーもゴチャゴチャしてきたので、今回思い切って全て撤収しました。次からはもう少ししっかりと作り込んだレイアウトを製作しようと思っています。まあ息子の名鉄電車で占領されるとは思いますが、名鉄沿線の雰囲気も出してみたいと考えています。梅雨に入ってしまいましたが、とりあえずＯＳＢ材コンパネ３枚を彦根・ライブリースペース和さんのレイアウトの様に若草色に塗ってみました。夏に向けてゆっくりと製作を進めたいと思っています。

Ｎレイアウトの現在

2010-01-17

Ｎゲージのレイアウトです。コンパネ３枚から始まったレイアウトもここまで充実してきました。
これからもシーナリィーを増やしていき、地面にもチャレンジしていきたいと思っています！

築港線のイメージで

2010-01-17

自宅にあるＮゲージのレイアウトの中に、このほど名鉄の「築港線」をイメージしたセクションができました。クロッシングあり名鉄墓場？ありの、なかなか趣のある支線？です。終点は東名古屋港駅ではなくて、漁港になっているのも面白いです。本線から分岐しているこの路線には、７７００系２連や３１５０系２連が入線しています。

名鉄６５００系のドアに色さし

2009-11-15

名鉄６５００系（クロスポイントの未塗装キットから組んだもの）のドアに、銀で色指ししてみました。一本ずつマスキングして面相筆で色をさしていきます。さすがにＮは小さくて、色を付けていくのにも神経を使いました。でも塗ったあとは、より実感的なサイド・ビューになりました。

また、この間クロスポイントのキットを組みながらスカーレット軍団！？が増えに増えてきました！ヤードもずらりと名鉄電車が並んでいて壮観な眺めです。

Ｎゲージレイアウトの充実

2009-10-03

　２階の部屋に移設したＮゲージのレイアウトが、だんだんと充実したものになってきました。中１の息子が名鉄にはまっている？ために、車両は全て名鉄電車です。ヤードには新旧名鉄電車がズラリと並んでいます。また照明関係も充実しつつあり、ホームにはＨＯゲージの室内灯を利用して照明を組み込んでみました。夜間運転にもなかなか趣があります。建物も毎週？「ジオコレ」が少しずつ増えつつあり、週末になると親子で楽しませてもらっています。今後、車両の室内灯装備にも出費がかさんできます（汗）。

彦根、ライブリー・スペース和さん夏のイベント、Ｎゲージ版

2009-08-18

２００９年、彦根のライブリー・スペース和さんでのイベント風景になります。Ｎゲージもなかなか作り込まれたモジュールレイアウトが展示されていました。思わず、展示してあった名鉄７７００系に目が止まりました。

レイアウトの拡大・移設

2009-07-26

客間から２階に移設したＮのレイアウト。これまでのオーバルだけだったのが、立体交差ありのプランになり楽しみが倍増しました。例によって中１の息子は名鉄中心に展開、運転しています。「市内線」と名付けた単線エンドレスも、「クロッシング」ありの楽しいものになっています。これからのシーナリーの充実に期待したいところです。

Ｎレイアウトの拡張

2009-07-26

これまで自宅客間で広げていたＮレイアウトを２階の寝室横の部屋に移設、拡張しました。中１の息子の要望によるもので、こちらも楽しませてもらっています。コンパネ３枚分の広さに、カトーの複線レイアウトのＶ１１＋Ｖ１２を基本に展開しています。まだ仮の設定ですが、ゆくゆくはジオラマにしたいものです。

名鉄のデキ改造

2009-07-05

名鉄のデキ２両のパンタグラフを交換しました。トミーの金属製に交換したところ、ディティールがアップです。交換したパンタはＰＧ１６形で、デキの実物とは違うものですが雰囲気は十分に出せています。

旅先で買った「えちぜん鉄道」動力化！

2009-07-05

去年の１２月２３日に職場の友人と福井・三国港へ出かけた際に、えちぜん鉄道の福井駅にて求めたトミーテックの「えちぜん鉄道ＭＣ６００１形とＭＣ６１０１形の２両セット」をこの度動力化しました。愛知環状鉄道から譲渡された電車になります。トレーラーの車輪も金属にして、パンタグラフもトミーの金属製に交換しました。えちぜん鉄道は、全車両に女性アテンダントを乗車させて人気が出ている地方鉄道です。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

カトーからN古豪発売

2017-02-26

先週、カトーからNゲージのED70が発売になり、１両購入しました。後期晩年タイプを見事に表現していて素晴らしい出来映えです。長浜鉄道スクエアにある実機そのものですね！現在工作中の我が古豪もドアの取り付けを終え、屋上機器を修正してから塗装に進めたいものです。

祝・三陸鉄道全線開通

2014-04-06

本日、三陸鉄道の北リアス線も全線開通したようです。昨日の南リアス線に続いての開通で３年がかりで全線が開通しました。年末に「あまちゃん総集編」を見てから、すっかりこのドラマにはまってしまい、ＤＶＤで全編を見てしまいました。笑い有り、涙ありのヒューマンドラマで素晴らしいです。Ｎゲージでもドラマにあやかって三陸鉄道３６型が発売されています。お座敷列車も先日再販されて入手しました。ＨＯゲージも秋くらいにエンドウから３６型初期タイプが発売されるようです。

カトーの新製品、Ｃ６２２

2011-12-03

カトーの新製品、Ｃ６２２北海道が入線したので、これまで交流電気機関車を敦賀第二機関区風に展示していたディスプレイに飾ってみました。

最近のＮゲージは素晴らしく良く出来ていますね！

Ｎゲージ３８１系入線

2011-09-23

カトーのレジェンドコレクション、国鉄３８１系「しなの」が入線しました。実車が登場当時に、今は亡き父親と名古屋から松本まで往復乗車したことのある思い出の特急電車になります。機械式の振り子機構でカーブをすいすいと走り抜けていました。カトー製で、大変良く出来ている模型です。やはりＮゲージは編成物を入手するには良いですね。自宅２階のＮゲージレイアウトで運転しました。

Ｎゲージ、225系入線しました

2011-07-30

この度、カトーから発売された225系0番代、新快速8両セットを購入しました。実車が登場して直ぐの製品化ですが大変素晴らしい出来上がりです。また223系と増結して走らせてみたいものです。トミックスからも同じ製品がリリースの予定です。

※ＨＯゲージでもエンドウで製品が予定されています。こちらはさすがに高価になると思われますので入線はちょっと難しいですね(^^;)

２０１１年１月の様子です

2011-01-08

昨年、コントロール関係に実車７０００系や７７００系のスイッチを導入。そして、運転席には名鉄部品即売会で求めた１０００系パノラマスーパーの座席を使い出しました。そして、本日新たにレイアウトの外周を走る単線のローカル線が出来ました。蒲郡線や三河線のイメージです。

Ｎレイアウトに並んだ名鉄電車

2010-09-05

自宅２階にあるＮレイアウト。
走る電車は名鉄オンリーになっています。今回、１３８０系も加わってスカーレットの電車がまた増えました。

名鉄１３８０系を製作！

2010-09-04 08:23:30

１３８０系の先頭車改造にあたり、今回初めてノコギリで車体を切断！約４个鮴擇蠕椶工作しました。接着してからパテ埋めしましたが、なかなか処理が難しかったです。後の３両は色をスカーレット色に塗り替えるのが主な作業です。今後、屋根の継ぎ足し部分の加工とパンタ周りの配管加工をしていく予定です。スカーレット色に塗るとそれなりに雰囲気は出てきます。

★写真は無加工で塗り替えのみの岐阜寄り先頭車になります。ご覧のように種車の塗装が浮き出でいてこの後塗り直しをしました。（汗）

Ｎ・名鉄１３８０系製作記！

2010-09-04

名鉄で１編成しかない１３８０系を製作しています。実車は踏切事故から生まれた？元特急用車両で、独特のマスク、窓の形を持っています。　持っていたグリーンマックス製１８００系を利用して製作しました。旧模型色（塗装色がクリーム色）の先頭車から豊橋寄りの先頭車を伸ばす部分（約４弌砲鮴擇蟒个靴董⊃靴燭僕儖佞靴神萋車に「切り接ぎ」工作をしました。切り接ぎの処理がなかなか難しく、塗装すると荒が目立ってしまいました。今後は、屋根部分の配管工作と切り継ぎ部分をパテ埋め成型していく予定です。
★写真の先頭車が切り継ぎ工作した豊橋寄り先頭車になります。

自宅Ｎレイアウトその後

2010-08-08

リニューアル工事を進めている自宅２階Ｎレイアウト。
基本の線路を敷設して、この度ヤードを上下線に一つずつ設置しました。そして、ホームやヤード灯、信号も４ヶ所設置しました。今回はかさばるコード類をベース板に穴を開けて下に逃がしたことで、かなりスッキリとしました。ストラクチャーを置いて、とりあえずの完成？？となりました。

自宅Ｎゲージレイアウトのリニューアル工事開始！

2010-07-19

夏休みも直前となり、以前に解体した自宅２階のＮゲージレイアウトのリニューアル工事を開始しました。ベースは塗装したので依然と随分印象が変わりました。本線は立体交差のある複線がベースで、今回は周回距離を長くし３ヶ所のオーバークロスを作りました。走行する車両を長く見られるようにするためです。また駅は島式ホームを２つ使って４線とし２列車の待避ができるようにしました。瀬戸線と題した複線オーバルはとりあえず高架にしています。ヤードは２ヶ所に作る予定です。今回は配線をベースの下に隠していくようにします。暑い時季なのでボチボチ製作していくことにします。（アセ；）

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

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組立式レイアウトの第２ポイントモジュールが完成しました！

2006-12-28

今日、以前から作りかけていた組み立て式レイアウト用ポイント・モジュールが完成しました。これまでのポイントモジュールは、内線分岐だけのものでしたが、今回は内線分岐と外線分岐の両方を備えています。レイアウトとの接合部分のみシノハラの洋白フレキシブルを現物合わせで切断して繋いであります。（シノハラのレールはカトーのレールより幅に厚みがありますが、ジョイントでしっかりと繋げられます。シノハラのレールの下にはカトーとの面合わせのために、木材を付けています。）いつか、このモジュールを使ってヤードを二つ組み込んだ運転会をしたいものです！

貨物三昧

2006-12-28

このところ自宅お座敷レイアウトでは、貨物列車ばかり走っています。一番外にはＥＦ６４牽引のタンク貨物列車。次の線には、ＥＦ６６牽引のコンテナ貨物です。そして、一番内にはＥＨ１０牽引のワムやトラを中心とした昔懐かしい貨物列車です。このＥＨ１０は京都模型のものをオークションで入手して、動力をカツミのＭＰユニットに換えた車両です。私の子どもの頃の貨物列車は実に様々で、だいたい４０両以上繋いでいて、踏切を通過中に数えるのが常でした。

非電化区間のイメージ

2006-12-09

自宅レイアウトで、非電化路線を再現して楽しんでいます。一番内線にキハ３５、キハ３５、キハユニ２６の普通列車。次の線にはＤ５１の牽く貨物列車とＤＤ５１重連の牽くコンテナ貨物列車。今はＤ５１貨物が本線を走行しています。一番外線にはＤＦ５０の牽く普通客車列車です。こうなってくると架線ポールが邪魔になってきていますね。

☆自宅レイアウトの夜☆

2006-11-26

自宅の簡易お座敷レイアウトには、昔のエンドウの配電箱を二個使用して灯りを組み込んでいます。ストラクチャーのホームや駅舎、信号なども昔のエンドウ製のものです。当時、買えなかったストラクチャーも今ではネットオークションで入手できますし、ついつい手を出してしまっています。エンドウの「給炭塔」がまだなのですが、毎回すごく高値になるので見送っています。夜、灯りを付けたレイアウトに室内灯を付けた車両を走らせると「夜汽車の☆☆☆」へと思いが広がっていきます。

カトーのコンテナで遊んでみました

2006-11-23

カトーのコキ１０４には、ブルー系とブラウン系のコンテナが乗せてありますが、実際のコンテナ貨物には実に様々な色と形のコンテナが積まれています。特に、私有コンテナでよく目にする色が「白いコンテナ」ではないでしょうか？休日にカトーのコンテナを白に塗り替えて、デカールをパソコンで印刷してみました。リアルさには欠けますが、それなりに編成の良いアクセントになったとのではないかと思っています。

ヘルヤンの建物キット

2006-11-22

自宅のお座敷レイアウトに建物を増やしました。カトーが取り扱っているヘルヤン製の機関庫です。簡単なキットで、３０分くらいで組めました。Ｎゲージにも同じような機関庫キットがありますが、それをまさしく２倍にした大きさです。付属する建物の屋根と煙突を艶消し黒に塗ったぐらいです。やはり、蒸気が似合います。

№１　天賞堂・ＥＦ６５５００Ｆ

2007-07-13

新しい書庫を作りました。題して「ＨＯゲージ・ラウンドハウス」。これまでに我が鉄道に、縁あって入区してきたＨＯゲージの機関車たちを少しずつ紹介したいと思います。癸韻蓮天賞堂のＥＦ６５５００番台Ｆです。この車両はかつて米原機関区にいた５２６号機のナンバーを付けています。私が小学生の頃、ごく普通に見ることのできた特急色も、現在では高崎に残り僅かになってきたようです。模型はＴＡギアーが動力で、低電圧でライトが点灯します。カプラーは天賞堂の貨物用密連に換えています。大阪・梅田ぽちにて購入したものです。

№２　あすか製　ＤＤ５０（２次型）

2007-07-13

ズルツァーのエンジン音がたいへんなつかしい電気式ディーゼル機関車。模型は、いまは無きメーカーの「あすか」というところがキットを作ったものです。１車両に一個ずつ缶モーターがついてインサイドギアで動きます。なかなか静かに走ってくれる機関車で、名古屋のラディッシュさんで通販購入しました。塗装がなかなか綺麗で、私も前面の細いラインを色差ししています。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

本日の「ＳＬ北びわこ号」・ＨＯ版

2007-02-25

いよいよ今日が「ＳＬ北びわこ号」、今季最終の運行日となりました。まずは、模型で再現です。天プラの貴婦人がカトー１２系３連を牽引しています。　人工芝の効果もばっちりで、実物を撮影しているような気分になってきます。

人工芝ほぼ敷き終えました！

2007-02-24  

先週から始めた自宅レイアウトへの「人工芝敷設作業」を、今日の午後でほぼ終えました。現物合わせで芝をカットしていく作業はけっこう根気がいる作業でしたが、これでずいぶん雰囲気が良くなりました！トンネルも本線に復活させることができました。

自宅レイアウトに人工芝を敷きました

2007-02-18

じゃり鉄さんに教えてもらって、自宅お座敷レイアウトにホームセンターで売っている「人工芝」を敷きました。とりあえず３メーター程買ってみたのですが、足りませんでした。（ちなみに１メーターあたり５００円也）ゴチャゴチャした配線が隠れて、田畑のイメージも出せて効果大です。次週は、もう少し丁寧に敷きつめていきたいと思っています。

ＭＰギアの摩耗

2007-02-17

私がボランティアで鉄道模型のメンテナンスをさせてもらっている「長浜鉄道文化館」の２２１系が動かないということで、車両を見に行くとＭＰギアがどうも空回りしていることが判明。さっそく今晩、自宅にてＭＰギアを新品に交換する作業をしました。プレーンの軸受けメタルも変形しており、こちらも新しい物を打ち込みました。交換後は、静かに走り、正に「新品状態」を見せてくれました。写真は、交換したＭＰギアを分解した後です。見事ににシャフトに付いているギアがすり減ってしまっていました。これでは車輪は回転しませんね。

ＥＦ６６の牽く１００００系フレートライナー

2007-02-11

天賞堂のワキ１００００を、前の職場の知人（なんと元国鉄マンで、１００００系貨物の車掌もされていた人です。）と２両ずつ分け合って購入し、ずいぶん昔にそろえたカトーのコキ１００００コンテナ貨物とつなぎました。このブログの「懐かしの鉄道写真」３ページにアップしているＥＦ６６のフレートライナー、模型版ができました。ワキのウグイス色とコンテナの色がよくマッチして、なかなか綺麗な貨物編成が再現できました。コキ１００００がコンテナを４つしか積めなかったのは、空気バネ台車だったからと知人に教えてもらいました。牽引するのは、天賞堂製のＥＦ６６。名古屋の交趣会というところで中古購入した機関車ですが、缶モーター仕様で今も大変調子よく走ってくれます。

１９９１年カツミ製・ＥＦ６４ ５次型入線！

2007-02-10

前からねらっていたカツミのＥＦ６４、それも比較的新しいモデルがオークションに出ていて、思い切って落札しました。１９９１年のカツミ製で、５次型の貨物用です。同じ時期にＥＦ６４のユーロライナー色も出ていたようです。２モーター時代のＥＦ６４に比べて、ディティールも大変良く、キャノンモーターで密閉式のプラスチックギアの動力装置になります。たいへんスムーズで牽引力も十分です。昨晩、インレタ貼りやワイパー、ナンバー等を付けて、今朝カプラーを調整しました。コンテナ貨物やタンク貨物が良く似合う電機です。

カートレイン入線

2007-02-03

天賞堂のプラスチック貨車のワキ１００００（カートレイン）を８両導入し、カトーの２４系２５形４両と連結して「カートレイン」を再現しています。（実際は、ワキ１００００は９両だったようです）マイカーをワキに積んで、人は寝台車で・・・、という夢の旅行スタイルでした。北海道や九州へ東京の浜松町駅から出発していった客貨混結編成。牽引するのは、トレインマークも誇らしげなＥＦ６５ＰＦです。

１４系座席車の夜行臨時急行

2007-01-27

自宅レイアウトで、久しぶりに１４系ハザ編成を出してみました。エンドウ製旧製品をオークションで入手したもので、８連あります。牽引機は６５ＰＦや５８、交流機の７０等にしています。　昔に夜の駅で見掛けた１４系座席車による夜行臨時急行をイメージしてみました。スハフ１４からのエンジン音が闇に聞こえてきそうです。

ＥＦ８１更新機にウェザリング

2007-01-08

　東京に住む模型友達の知人がウェザリング他模型作りのテクニックの達人ということで、私がトミックスの８１を更新色に塗り替えたものに「ウェザリング」を施していただきました。さすがに手慣れた感じで屋上機器や全面の排障器まわりを「汚して」もらいました。これでよく米原で見掛ける富山の８１になったように思えます。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。