応挙さんの鉄道ブログ

今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

カトーからN古豪発売

2017-02-26

先週、カトーからNゲージのED70が発売になり、１両購入しました。後期晩年タイプを見事に表現していて素晴らしい出来映えです。長浜鉄道スクエアにある実機そのものですね！現在工作中の我が古豪もドアの取り付けを終え、屋上機器を修正してから塗装に進めたいものです。

祝・三陸鉄道全線開通

2014-04-06

本日、三陸鉄道の北リアス線も全線開通したようです。昨日の南リアス線に続いての開通で３年がかりで全線が開通しました。年末に「あまちゃん総集編」を見てから、すっかりこのドラマにはまってしまい、ＤＶＤで全編を見てしまいました。笑い有り、涙ありのヒューマンドラマで素晴らしいです。Ｎゲージでもドラマにあやかって三陸鉄道３６型が発売されています。お座敷列車も先日再販されて入手しました。ＨＯゲージも秋くらいにエンドウから３６型初期タイプが発売されるようです。

カトーの新製品、Ｃ６２２

2011-12-03

カトーの新製品、Ｃ６２２北海道が入線したので、これまで交流電気機関車を敦賀第二機関区風に展示していたディスプレイに飾ってみました。

最近のＮゲージは素晴らしく良く出来ていますね！

Ｎゲージ３８１系入線

2011-09-23

カトーのレジェンドコレクション、国鉄３８１系「しなの」が入線しました。実車が登場当時に、今は亡き父親と名古屋から松本まで往復乗車したことのある思い出の特急電車になります。機械式の振り子機構でカーブをすいすいと走り抜けていました。カトー製で、大変良く出来ている模型です。やはりＮゲージは編成物を入手するには良いですね。自宅２階のＮゲージレイアウトで運転しました。

Ｎゲージ、225系入線しました

2011-07-30

この度、カトーから発売された225系0番代、新快速8両セットを購入しました。実車が登場して直ぐの製品化ですが大変素晴らしい出来上がりです。また223系と増結して走らせてみたいものです。トミックスからも同じ製品がリリースの予定です。

※ＨＯゲージでもエンドウで製品が予定されています。こちらはさすがに高価になると思われますので入線はちょっと難しいですね(^^;)

２０１１年１月の様子です

2011-01-08

昨年、コントロール関係に実車７０００系や７７００系のスイッチを導入。そして、運転席には名鉄部品即売会で求めた１０００系パノラマスーパーの座席を使い出しました。そして、本日新たにレイアウトの外周を走る単線のローカル線が出来ました。蒲郡線や三河線のイメージです。

Ｎレイアウトに並んだ名鉄電車

2010-09-05

自宅２階にあるＮレイアウト。
走る電車は名鉄オンリーになっています。今回、１３８０系も加わってスカーレットの電車がまた増えました。

名鉄１３８０系を製作！

2010-09-04 08:23:30

１３８０系の先頭車改造にあたり、今回初めてノコギリで車体を切断！約４个鮴擇蠕椶工作しました。接着してからパテ埋めしましたが、なかなか処理が難しかったです。後の３両は色をスカーレット色に塗り替えるのが主な作業です。今後、屋根の継ぎ足し部分の加工とパンタ周りの配管加工をしていく予定です。スカーレット色に塗るとそれなりに雰囲気は出てきます。

★写真は無加工で塗り替えのみの岐阜寄り先頭車になります。ご覧のように種車の塗装が浮き出でいてこの後塗り直しをしました。（汗）

Ｎ・名鉄１３８０系製作記！

2010-09-04

名鉄で１編成しかない１３８０系を製作しています。実車は踏切事故から生まれた？元特急用車両で、独特のマスク、窓の形を持っています。　持っていたグリーンマックス製１８００系を利用して製作しました。旧模型色（塗装色がクリーム色）の先頭車から豊橋寄りの先頭車を伸ばす部分（約４弌砲鮴擇蟒个靴董⊃靴燭僕儖佞靴神萋車に「切り接ぎ」工作をしました。切り接ぎの処理がなかなか難しく、塗装すると荒が目立ってしまいました。今後は、屋根部分の配管工作と切り継ぎ部分をパテ埋め成型していく予定です。
★写真の先頭車が切り継ぎ工作した豊橋寄り先頭車になります。

自宅Ｎレイアウトその後

2010-08-08

リニューアル工事を進めている自宅２階Ｎレイアウト。
基本の線路を敷設して、この度ヤードを上下線に一つずつ設置しました。そして、ホームやヤード灯、信号も４ヶ所設置しました。今回はかさばるコード類をベース板に穴を開けて下に逃がしたことで、かなりスッキリとしました。ストラクチャーを置いて、とりあえずの完成？？となりました。

自宅Ｎゲージレイアウトのリニューアル工事開始！

2010-07-19

夏休みも直前となり、以前に解体した自宅２階のＮゲージレイアウトのリニューアル工事を開始しました。ベースは塗装したので依然と随分印象が変わりました。本線は立体交差のある複線がベースで、今回は周回距離を長くし３ヶ所のオーバークロスを作りました。走行する車両を長く見られるようにするためです。また駅は島式ホームを２つ使って４線とし２列車の待避ができるようにしました。瀬戸線と題した複線オーバルはとりあえず高架にしています。ヤードは２ヶ所に作る予定です。今回は配線をベースの下に隠していくようにします。暑い時季なのでボチボチ製作していくことにします。（アセ；）

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。

組立式レイアウトの第２ポイントモジュールが完成しました！

2006-12-28

今日、以前から作りかけていた組み立て式レイアウト用ポイント・モジュールが完成しました。これまでのポイントモジュールは、内線分岐だけのものでしたが、今回は内線分岐と外線分岐の両方を備えています。レイアウトとの接合部分のみシノハラの洋白フレキシブルを現物合わせで切断して繋いであります。（シノハラのレールはカトーのレールより幅に厚みがありますが、ジョイントでしっかりと繋げられます。シノハラのレールの下にはカトーとの面合わせのために、木材を付けています。）いつか、このモジュールを使ってヤードを二つ組み込んだ運転会をしたいものです！

貨物三昧

2006-12-28

このところ自宅お座敷レイアウトでは、貨物列車ばかり走っています。一番外にはＥＦ６４牽引のタンク貨物列車。次の線には、ＥＦ６６牽引のコンテナ貨物です。そして、一番内にはＥＨ１０牽引のワムやトラを中心とした昔懐かしい貨物列車です。このＥＨ１０は京都模型のものをオークションで入手して、動力をカツミのＭＰユニットに換えた車両です。私の子どもの頃の貨物列車は実に様々で、だいたい４０両以上繋いでいて、踏切を通過中に数えるのが常でした。

非電化区間のイメージ

2006-12-09

自宅レイアウトで、非電化路線を再現して楽しんでいます。一番内線にキハ３５、キハ３５、キハユニ２６の普通列車。次の線にはＤ５１の牽く貨物列車とＤＤ５１重連の牽くコンテナ貨物列車。今はＤ５１貨物が本線を走行しています。一番外線にはＤＦ５０の牽く普通客車列車です。こうなってくると架線ポールが邪魔になってきていますね。

☆自宅レイアウトの夜☆

2006-11-26

自宅の簡易お座敷レイアウトには、昔のエンドウの配電箱を二個使用して灯りを組み込んでいます。ストラクチャーのホームや駅舎、信号なども昔のエンドウ製のものです。当時、買えなかったストラクチャーも今ではネットオークションで入手できますし、ついつい手を出してしまっています。エンドウの「給炭塔」がまだなのですが、毎回すごく高値になるので見送っています。夜、灯りを付けたレイアウトに室内灯を付けた車両を走らせると「夜汽車の☆☆☆」へと思いが広がっていきます。

カトーのコンテナで遊んでみました

2006-11-23

カトーのコキ１０４には、ブルー系とブラウン系のコンテナが乗せてありますが、実際のコンテナ貨物には実に様々な色と形のコンテナが積まれています。特に、私有コンテナでよく目にする色が「白いコンテナ」ではないでしょうか？休日にカトーのコンテナを白に塗り替えて、デカールをパソコンで印刷してみました。リアルさには欠けますが、それなりに編成の良いアクセントになったとのではないかと思っています。

ヘルヤンの建物キット

2006-11-22

自宅のお座敷レイアウトに建物を増やしました。カトーが取り扱っているヘルヤン製の機関庫です。簡単なキットで、３０分くらいで組めました。Ｎゲージにも同じような機関庫キットがありますが、それをまさしく２倍にした大きさです。付属する建物の屋根と煙突を艶消し黒に塗ったぐらいです。やはり、蒸気が似合います。

№１　天賞堂・ＥＦ６５５００Ｆ

2007-07-13

新しい書庫を作りました。題して「ＨＯゲージ・ラウンドハウス」。これまでに我が鉄道に、縁あって入区してきたＨＯゲージの機関車たちを少しずつ紹介したいと思います。癸韻蓮天賞堂のＥＦ６５５００番台Ｆです。この車両はかつて米原機関区にいた５２６号機のナンバーを付けています。私が小学生の頃、ごく普通に見ることのできた特急色も、現在では高崎に残り僅かになってきたようです。模型はＴＡギアーが動力で、低電圧でライトが点灯します。カプラーは天賞堂の貨物用密連に換えています。大阪・梅田ぽちにて購入したものです。

№２　あすか製　ＤＤ５０（２次型）

2007-07-13

ズルツァーのエンジン音がたいへんなつかしい電気式ディーゼル機関車。模型は、いまは無きメーカーの「あすか」というところがキットを作ったものです。１車両に一個ずつ缶モーターがついてインサイドギアで動きます。なかなか静かに走ってくれる機関車で、名古屋のラディッシュさんで通販購入しました。塗装がなかなか綺麗で、私も前面の細いラインを色差ししています。

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本日の「ＳＬ北びわこ号」・ＨＯ版

2007-02-25

いよいよ今日が「ＳＬ北びわこ号」、今季最終の運行日となりました。まずは、模型で再現です。天プラの貴婦人がカトー１２系３連を牽引しています。　人工芝の効果もばっちりで、実物を撮影しているような気分になってきます。

人工芝ほぼ敷き終えました！

2007-02-24  

先週から始めた自宅レイアウトへの「人工芝敷設作業」を、今日の午後でほぼ終えました。現物合わせで芝をカットしていく作業はけっこう根気がいる作業でしたが、これでずいぶん雰囲気が良くなりました！トンネルも本線に復活させることができました。

自宅レイアウトに人工芝を敷きました

2007-02-18

じゃり鉄さんに教えてもらって、自宅お座敷レイアウトにホームセンターで売っている「人工芝」を敷きました。とりあえず３メーター程買ってみたのですが、足りませんでした。（ちなみに１メーターあたり５００円也）ゴチャゴチャした配線が隠れて、田畑のイメージも出せて効果大です。次週は、もう少し丁寧に敷きつめていきたいと思っています。

ＭＰギアの摩耗

2007-02-17

私がボランティアで鉄道模型のメンテナンスをさせてもらっている「長浜鉄道文化館」の２２１系が動かないということで、車両を見に行くとＭＰギアがどうも空回りしていることが判明。さっそく今晩、自宅にてＭＰギアを新品に交換する作業をしました。プレーンの軸受けメタルも変形しており、こちらも新しい物を打ち込みました。交換後は、静かに走り、正に「新品状態」を見せてくれました。写真は、交換したＭＰギアを分解した後です。見事ににシャフトに付いているギアがすり減ってしまっていました。これでは車輪は回転しませんね。

ＥＦ６６の牽く１００００系フレートライナー

2007-02-11

天賞堂のワキ１００００を、前の職場の知人（なんと元国鉄マンで、１００００系貨物の車掌もされていた人です。）と２両ずつ分け合って購入し、ずいぶん昔にそろえたカトーのコキ１００００コンテナ貨物とつなぎました。このブログの「懐かしの鉄道写真」３ページにアップしているＥＦ６６のフレートライナー、模型版ができました。ワキのウグイス色とコンテナの色がよくマッチして、なかなか綺麗な貨物編成が再現できました。コキ１００００がコンテナを４つしか積めなかったのは、空気バネ台車だったからと知人に教えてもらいました。牽引するのは、天賞堂製のＥＦ６６。名古屋の交趣会というところで中古購入した機関車ですが、缶モーター仕様で今も大変調子よく走ってくれます。

１９９１年カツミ製・ＥＦ６４ ５次型入線！

2007-02-10

前からねらっていたカツミのＥＦ６４、それも比較的新しいモデルがオークションに出ていて、思い切って落札しました。１９９１年のカツミ製で、５次型の貨物用です。同じ時期にＥＦ６４のユーロライナー色も出ていたようです。２モーター時代のＥＦ６４に比べて、ディティールも大変良く、キャノンモーターで密閉式のプラスチックギアの動力装置になります。たいへんスムーズで牽引力も十分です。昨晩、インレタ貼りやワイパー、ナンバー等を付けて、今朝カプラーを調整しました。コンテナ貨物やタンク貨物が良く似合う電機です。

カートレイン入線

2007-02-03

天賞堂のプラスチック貨車のワキ１００００（カートレイン）を８両導入し、カトーの２４系２５形４両と連結して「カートレイン」を再現しています。（実際は、ワキ１００００は９両だったようです）マイカーをワキに積んで、人は寝台車で・・・、という夢の旅行スタイルでした。北海道や九州へ東京の浜松町駅から出発していった客貨混結編成。牽引するのは、トレインマークも誇らしげなＥＦ６５ＰＦです。

１４系座席車の夜行臨時急行

2007-01-27

自宅レイアウトで、久しぶりに１４系ハザ編成を出してみました。エンドウ製旧製品をオークションで入手したもので、８連あります。牽引機は６５ＰＦや５８、交流機の７０等にしています。　昔に夜の駅で見掛けた１４系座席車による夜行臨時急行をイメージしてみました。スハフ１４からのエンジン音が闇に聞こえてきそうです。

ＥＦ８１更新機にウェザリング

2007-01-08

　東京に住む模型友達の知人がウェザリング他模型作りのテクニックの達人ということで、私がトミックスの８１を更新色に塗り替えたものに「ウェザリング」を施していただきました。さすがに手慣れた感じで屋上機器や全面の排障器まわりを「汚して」もらいました。これでよく米原で見掛ける富山の８１になったように思えます。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

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リメイクしてもらった近江ＥＤ１４

2007-05-26

彦根の近江鉄道ミュージアムに出展していたカワイ製の近江鉄道ＥＤ１４を、塗装とディティールアップをしていただいた東京の知人にリメイクしてもらいました。テールライト、ナンバーへの赤の色差し、パンタの塗装、社章のインレタ、エンドマーク、走行チェック等をして頂きました。しばらく走行を楽しんだ後、また近江鉄道ミュージアムに出展したいと思います。

２２３系とクモハ１２５

2007-05-18

モハ２２３（写真上）とクモハ１２５（写真下）の写真です。もともとクモハ１２５は、２２３系から生まれた車両であることが良く解ると思います。２０００番台と同様、片側の台車のみ電動機を備えています。またドアの配置も同じで、クモハ１２５の中央扉はドアの形どりのまま埋められた形となっています。ちょっと模型で検証してみました。

新車入線！

2007-05

日曜日に、名古屋の早川模型でカツミ製のクモハ１２５（２パンタ車）完成品を購入しました。何故か急に欲しくなってしまいました！？どこの模型店も予約を終了していたのですが、早川模型に問い合わせたら「１両なら何とかなりますよ」と言われて、運良くゲットすることができました。実車は現在の北陸線長浜付近でも見ることができ、調べたら長浜着２１時５２分と２２時２０分発（Ａ５運用）はクモハ１２５の単行運転でした。（一日長浜～敦賀３往復はクモハ１２５の２連運転）また地元の電車を増備できました。乗務員ドア下ステップをグレーに塗装し、全面にＪＲマークのインレタを付けています。我が鉄道初のシングルアームパンタ車両です！

１００均の車庫

2007-04-21

「１００均」で売られているプラレールのような玩具の「ジオラマパーツ」が、案外良い感じでＨＯゲージのレイアウト等に使えそうです。たまたま店で見かけて買ってみました。プラレールの車庫に比べると、けっこうそれらしく出来ています。とりあえずグレーに塗ってみましたが、ウェザリングをしたらもっとリアルになると思います。

特急「おおぞら」釧路行き

2007-04-07

４月の下旬に、修善寺「花月園」で開催される運転会のお題が「気動車」。悩んだあげく、マイクロエースで５両ほど持っていたキハ１８３系を８連に増強して参加させることにしました。特急「おおぞら」函館発釧路行きです。先頭は、キハ１８４を改造したキハ１８３の１００番台です。ちょっと変わった顔が印象的です。

交流電化のパイオニア大集合！

2007-03-10

鉄道雑誌「レイル」の５９号で、交流電化当時の北陸線が特集されていました。なかなか、貴重な写真も多く見応えがある内容でした。我が鉄道にも、カツミのＥＤ７０が４両います。３０年以上前に買ってもらった車両、ヤフオクで購入したＭＰの新しい車両、天賞堂エバーグリーンで買った車両、通販で買った中古の車両です。大好きな交流電機、ＥＤ７０。実物は、長浜鉄道スクエアの電化記念館に１号機が保存されています。

レインボーガマ、集合

2007-03-04

新しく登場したＥＦ６５１１１８を、ＥＦ６５１０１９と重連にして急行「銀河」を牽引しています。外線にはＥＦ８１９５がブルトレを牽引。３台の並びが実現しました！下の写真は、パーツ付けや色差しを終えて本線を行く、ＥＤ７５１１２牽引の「レッドトレイン」です。

２台目のレインボー入区！

2007-03-03

カトーから発売されたＥＦ６５１１１８を早速購入し、パンタをグレーに塗装したあと、いまパーツ付けと色差しを終えたところです。さすがに完成品！レインボーの大型ロゴも綺麗です。以前カトーＥＦ６５１０００番台をレインボー色に塗り替えて１０１９にしたことがあります。当時、実物写真から割り出したロゴの大きさと今回の完成品のロゴに大きな違いがなく、我ながら満足していたりします。新旧のレインボーガマで、急行「銀河」でも牽かせてみます。模型では１０１９もまだまだ現役です！
（左側が１０１９、右側が１１１８です）

赤い電機、入線！

2007-03-01

トミーのＥＤ７５をオークションで購入、我が鉄道に５０ヘルツの交流電機が入線しました。パーツの取り付けに休日の午後を費やしましたが、最後にパンタへの赤色色差し、ジャンパ類とステップへの色差し、ＪＲマーク、機関区札等でドレスアップをしました。この車両の台車まわりは大変凝っていて、引張棒やスピード検知のケーブル、独特の砂巻き管等がよくできています。一番似合う「５０系」を牽かせています。

今回の記事は以上になります。

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常設レイアウトにカメラ・カー入線！

2007-10-27

我が家の鉄道模型レイアウトに、先日導入した「カメラ・カー」を入線させました。なかなか面白い映像を提供してくれました。なかでも、夜のホームの映像がリアルですね。やはり、ストラクチャーに電飾があれば綺麗です。思わず、テレビの画面を撮影していました。

６１の牽く臨時急行

2007-09-30

ロイヤルエンジンの牽引する臨時急行です。青い１４系ハザによる６連が、牽引機を引き立ててくれます。また実際でも、こんな編成を見てみたいものですね。

ＤＤ５１、カンタム入線！

2007-09-29

最近天賞堂から発売になったカンタム仕様のＤＤ５１、北斗星色が我が鉄道に入線しました。初めてのカンタムですが、結構楽しめました。実際のＤＤ５１からサンプリングされた音もリアルで、はまってしまいます。カトーの車両を持っていたので、今回は「北斗星」をチョイスしてみました。重連にしたらさぞや迫力満点のサウンドになることでしょう。編成は札幌～青森を走る夜行急行「はまなす」にしています。なお車番は、１１３８号機にしました。

組立式線路のストッパー

2007-09-24

自作した運転会用の組立式線路のエンドウレールと篠原レールのモジュールを離れないようにするために、ＤＩＹショップで見つけたステンレスのステーを木ねじで固定してみました。金属車両を走行させていると知らず知らずに線路が外れることもありがちでしたが、これでトラブルが解消されそうです。ちょっとした工夫が楽しいですね。それにしても、手前の線路のジョイントが開きすぎです（汗）。

組み立て式線路のカント

2007-09-24

やはりカーブでカントがあるとよりリアルですね。Ｎの線路でも、近頃カント付きのものが発売されています。我が鉄道も、エンドウレールを使ったカーブの外側を工作木材で少しあげてみました。雰囲気は味わえそうです。

さようならＥＦ７０

2007-09-23

マイクロエースのＮゲージ、ＥＦ７０一次型に付いていた「さようならＥＦ７０」のヘッドマークを拡大コピーしてＨＯ用にしてみました。そして、我が鉄道のカツミ製ＥＦ７０に付けてみました。なかなか格好いい特製ヘッドマークです。昭和６０年３月２４日に、さよなら運転した列車に思いが巡ります。

長浜鉄道文化館、走行模型のメンテナンス

2007-09-09

長浜鉄道文化館のＨ０ゲージ走行模型については、縁あって完成前から関わらせてもらっています。完成以来、月に一度模型や線路のメンテナンスをボランティアでやらせてもらっています。何せ館内を一周する巨大なレイアウトなので、線路のクリーニングはアメリカ、センターライン社製のクリーニングカーに頼っています。この日も、カトーのＤＤ５１に牽かせてクリーニングしました。毎回３周させています。夏場だけは線路の所が大変暑くなり、南線が通電不良になってしまうのが悩みの種です。（汗）

Ｃ５７型５号機、入区

2007-09-07

東京の模型友達にレストアを依頼していたアダチ製のＣ５７が見事にレストア、塗装されて帰ってきました。もとは、運転会で知り合った某氏より譲り受けたキット仕掛けのＣ５７でしたが、無かったデフや取り付けステー、前後のライト類等を付けてもらって、新品の蒸気完成品のように蘇りました！
ナンバーはＣ５７５を付けていただきました。

ターンテーブルセクションのその後

2007-08-03

ターンテーブルのあるセクションで、けっこう遊んでいます。とりあえず１００均プラレールの車庫を増備して扇形車庫のイメージを作ってみました。また、留置線に給水塔を自作してみました。タンクは缶スプレーのふたです。あとはプラバンと工作用木材で作り、塗装しました。

ＥＦ６５５０６ＪＲ貨物更新色

2007-06-24

東京に住む鉄道模型友だちに、カトーのＥＦ６５特急色を「ＪＲ貨物更新色」に塗り替えてもらいました。初期の３色塗りで、なかなか素晴らしく塗装してもらえ満足しています。我が鉄道のコンテナ貨物の先頭に立ってもらおうと思います。

兄弟電車

2007-06-10

左が２２３系１０００番台、右がクモハ１２５。まさに、兄弟電車といえそうです！

クモハ１２５、２両編成に

2007-06-10

カツミのクモハ１２５を１両配置したのですが、もう１両はキットを組んでも塗装に自信がないので、やはり「完成」を増備しました。たまたま神戸の模型店に１パンタ車の完成があり、なんとか入手することができました。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。