今回も、自分がこれまでに米原駅でみかけた現役の車両たちについて紹介させて頂こうかと思います。色々な画像を楽しんで頂けたら幸いです。車両についての紹介等に間違いがあるかもしれませんがご了承頂きますようお願いいたします。自分の以前の記録のリライトになっておりますことも併せてご了承の方お願いいたします。

３００系新幹線撮影

2012-01-28

３月１６日で姿を消してしまう３００系新幹線。今日も米原まで駅撮りに出かけてきました。ホームには何人かが撮影に見えていました。このところの降雪で冬らしい写真が撮れました。

米原発１１時２８分のこだま６５０号東京行きになります。

新幹線撮影・米原駅

2012-01-28  

３月１７日ダイヤ改正で姿を消す３００系新幹線を撮影にお馴染みの米原駅に行きました。線路に雪が残っていて、スプリンクラーも作動していました。７００系とＮ７００系も撮ってみました。次回はビデオに動画も撮影したいものです。

米原駅撮り

2012-02-18  

２０１２年２月１８日、３００系撮影が目的でいつもの米原駅に行きました。京都付近での降雪で上りが約１０分遅れていました。何本か新幹線を撮影し、こだま６５０号の到着を待っていたら、３００系ではなくて７００系での運行でした（汗）この頃は新幹線の米原駅でもよく駅撮りに出かけていた時期でした。現在では引退してしまった100系、300系、500系そして700系を撮影に行っていたものでした。私は新幹線を撮影する場合、駅撮りが最も上手く撮影できるように思っています。

ありし日の米原機関区

2012-02-24  

今回は１９７５年（昭和５０年）の米原機関区の写真をスキャンしてみました。当時はＥＦ６５やＥＦ５８、ＥＦ６０、ＥＨ１０などが居ました。ＤＥ１０も交直セクションで活躍しており、駅の片隅には休車の古豪が寂しく留置されていました。

当時、ＥＦ６５－５００目当てによく訪れていたものです。５００番台もたくさん配置されていた頃で、東海道線の貨物を牽いていました。

当ブログの「良き国鉄時代」シリーズにも載せている写真になります。米原機関区の全盛時代のように思う写真になります。EF65の500番台貨物機がずらりと並んでいたのが大変印象に残っています。

ありがとう３００系・団体列車

2012-03-03  

２０１２年３月３日、米原駅で３００系新幹線の撮影をしました。今日は下りの団体専用も走るとあって、駅のホームを埋め尽くすくらいのファンが居ました。１０時２５分にステッカー付きの下り団体列車（ＪＲ東海のＪ５７編成）を撮影して、ゆっくり過ごしてから１１時２８分発の「こだま６５０号」（ＪＲ西日本のＦ８編成）を撮影しました。先頭車には大きな「ありがとう300」のロゴが付けられていていました。

３００系撮り鉄 2012-03-03

２０１２年３月３日、米原駅で３００系新幹線の撮影をしました。あと２週間ほどで姿を消してしまう３００系をお目当てに、たくさんのファンが米原駅に居ました。写真は米原発１１時２８分の「こだま６５０号」（ＪＲ西日本のＦ８編成）になります。

米原で見かけたEF64

2012-06-23  

2012年6月17日（日)、米原駅構内の貨物電機留置線に珍しくEF64の1000番台がいました。愛知機関区のカマで貨物塗装でした。隣には富山の81がいて、２機ともほぼ同じ長さでした。ちなみにEF64　１０００番台とEF81の動力台車は同じ形式になります。

北びわこ号、今季最終日

2013-08-25  

今日で夏の運行が終わりました。
運転を終え京都に帰る回送をスマホで撮影。隣は66を回送する64貨物でした。SL北びわこ号の運転日の最後の撮影は、ここ米原操車場でした。

特別なトワイライトエクスプレス 2015-05-24

先週の土曜日から編成も新たに復活したトワイライトエクスプレス。

５月２３日に米原で撮りました。琵琶湖一周を湖東線から敦賀へ行き湖西線経由で走った後、下関目指して走るようです。何人かの撮り鉄さんと一緒に撮影しました。

初めてのＤＹ撮影！ 2015-06-08

休日出勤の振替休日の今日、ドクターイエローの「こだま検測」があると知って時間に車で米原へ行きました。

たくさんの撮り鉄の方がホームに居られました。聞くところによると今日はＴ５の試運転もあるとかで、大変ラッキーでした。

予定時刻にＴ４が米原駅に到着しました。やはり黄色は斬新で綺麗ですね！約１時間後にはＴ５が通過していきました。初めて間近に見ることができました。

夏のイエロー

2016-07-27

D E10の思い出２

2018-03-21  

米原駅に入ってくる D E10の写真になります。１枚目の写真は、急行「きたぐに」を牽いています。まことに良き時代でした。２枚目の1727号機はJR貨物色になって現在活躍していますね！

今回の記事は以上になります。お楽しみ頂けたでしょうか？

今回も最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。

今回も、自分がこれまでに米原駅でみかけた現役の車両たちについて紹介させて頂こうかと思います。色々な画像を楽しんで頂けたら幸いです。車両についての紹介等に間違いがあるかもしれませんがご了承頂きますようお願いいたします。自分の以前の記録のリライトになっておりますことも併せてご了承の方お願いいたします。

特急「しらさぎ」２態

2006-12-21

写真は、またまた１９７５年の米原駅で撮影した５８３系「しらさぎ」と同じ年の真冬に撮影した４８５系、ボンネット「しらさぎ」です。５８３系の方は、一往復だけが「金星」の間合い運用でした。　写真は「名古屋」へ向かう（帰る）ところです。下の写真は、雪が降る中撮影に行った時のもので、雪としらさぎの文字がよく似合いました。向かいのホーム、たぶん昔の１番線ですが東海道を下る荷物列車の最後尾が映っていますね。牽引機は、おそらくＥＦ５８だったことでしょう。

米原発大垣行き普通電車・１９７５

2006-12-24  

写真は１９７５年に、米原駅で撮影した８０系電車です。当時、まだ「湘南型電車」と称されていた８０系の電車が東海道線の米原～大垣といったところで走っていました。確か、私が中学３年生の時に大垣にある私立高校を受験に行ったときも、この８０系電車に乗っていった記憶があります。車内は木製で少し暗く、旧型客車のようでやたらにモーターの音がうるさかったのを覚えています。「吊り掛け式」の駆動方式だったのですね。4両編成で米原から大垣、名古屋方面で運転されていました。

２００３年夏・１００系ラストラン

2007-01-23  

写真は２００３年の夏に、１００系を米原駅で撮ったものです。この年、１００系新幹線は東海道から全て消えてしまいました。

１００系新幹線最後の運用日には、名古屋から米原まで１００系「こだま」の２階建てグリーン
車に初めて乗ったものです。2階席からの正に眺めは最高でした。今では良き思い出になっています。

私にとって、一番新幹線らしくて好きな「青いひかりの超特急」でした。

さようなら寝台急行「銀河」

2007-05-12  

いよいよ３月１５日のＪＲダイヤ改正が近づいてきました。

☆今回の改正では、いくつかのブルートレインが姿を消します。寝台特急「なは・あかつき」全廃、寝台特急「日本海」の１往復が廃止。そして、長い歴史を持つ東海道筋の寝台急行「銀河」が廃止されます。

☆☆高校生の時に友人と東京から米原まで初めて乗ったＥＦ５８の牽く２０系「銀河」。最後尾のナハネフ２２から眺めた東京のネオンサインが印象的でした。

☆☆☆何回か上京の時に乗った２４系２５形の「銀河」、それもオロネ２４。プルマン式の開放型寝台でした。仕事の短期研修で久里浜へ３ヶ月研修に行くときに米原から東京まで乗車したのもこの寝台急行「銀河」号でした。

☆☆☆☆すべてが過去の思い出になってしまう日がもうすぐやってきます。

☆☆☆☆☆最終日には、大津あたりで撮影する予定でいます。

ラスト・ラン 2009-03-14

２００９年３月１３日、夜２３時４８分。寝台特急「富士・はやぶさ」のラスト・ランを米原駅にて撮影しました。さすがに最終日とあって１番ホームには撮影に駆けつけたファンで溢れていました。乗車率１００％の寝台特急は、定刻に米原を発車し南に向かいました。ありがとう、さようなら・・・。

北びわこ号・米原での回送準備風景

2009-04-29  

３号の回送が米原の貨物線に到着。６５が切り離されて機回しされ、貨物本線に待機します。そして最後尾のポニーが切り離されていったん北に向かって走り去ります。やがて、ポニーも貨物本線に現れて６５と連結され京キトへの回送となりました。毎回楽しみにして見ている回送風景になります。 ※北びわこ号も廃止になってしまい残念です。こんな風景も、もう過去のものになってしまいました。

東海道筋引退間近、５００系

2009-12-02

戦闘機を思わせるフロント・ビューで人気の高い５００系新幹線が、来年の２月２８日に東海道筋から引退してしまうようです。現在、上下１本ずつ（上り６号、下り２９号）が「のぞみ」としての最後の力走をしています。新幹線を撮影するのは１００系新幹線の引退の時以来ですが、久しぶりに米原駅のホームから「のぞみ６号」を撮影してみました。引退には惜しい見事なスタイルとスピードでした。(上りのぞみ６号、米原駅通過１０：１１でした。）

３００系新幹線の撮り鉄．２

2011-05-16  

３．１７ダイヤ改正で・・・

2011-12-21  

東海道新幹線が７００系とＮ７００系に統一されるのに際して、この３００系新幹線も姿を消すことになってしまいました。また３００系も撮影に行かないと・・・。

今回の記事は以上になります。お楽しみ頂けたでしょうか？

今回も最後までお読みいただきましてありがとうございました。

今回は、自分がこれまでに米原駅でみかけた現役の車両たちについて紹介させて頂こうかと思います。色々な画像を楽しんで頂けたら幸いです。車両についての紹介等に間違いがあるかもしれませんがご了承頂きますようお願いいたします。自分の以前の記録のリライトになっておりますことも併せてご了承の方お願いいたします。

米原駅バルブ撮影・「富士」

2006-01-16

米原駅が新しくなって、もう何年になったでしょうか。以前の米原駅だと、ブルトレは１番線を通過していきましたが、現在はホームのない１番線に必ず「運転停車」しています。それで、ホームからのバルブ撮影が可能になりました。写真は、以前の寝台特急「富士」をホームからデジカメで撮影したものです。普通のカメラでしたら、バルブで５秒から１０秒程で上手く撮影できます。この日は、東京に住む友人とブルトレを撮影に行きました。深夜に出かけ、午前１時頃にやってくる「あさかぜ」（今はもう走っていませんが）まで頑張ってホームに居たものです。また、暖かくなったら米原駅バルブ撮影に行きたいです。ただ、ブルトレがやってくるまでの長い時間を思うと、友人といった方がいいかもしれませんね。

今は思い出の100系新幹線

2006-01-20

　１００系新幹線が東海道新幹線から無くなるという２００３年の夏、本数も本当に少なくなった１００系Ｇ編成を撮影しようと米原駅に通ったものでした。入場券を買ってホームに入り、下りのホームの端から上りのこだま号をカメラとビデオにおさめたものです。この写真も、１００系が無くなる８月に米原駅で撮影しました。ＤＶから静止画像を落としていますので、荒い画像になっています。そして、本当に最後の運用となった２００３年８月３１日、思い切って名古屋から米原まで１４９型の二階グリーン車に乗りました。初めて乗った二階からの絶景は記録したビデオとともに、印象深く残っています。新幹線電車のなかで１００系が一番新幹線らしくて好きな電車でした。

懐かしの５８１系特急「しらさぎ」

2006-04-01

これまた懐かしい写真です。１９７０年頃の５８１系特急「しらさぎ」です。冬に米原駅で撮影したらしく、雪が降っています。寝台特急「金星」の昼間利用に、一往復のみに使用されていました。当時「月光型」ということで、この電車をメインに米原へ駅撮りに行ったものです。当時、一番格好いい電車でした。

米原に顔を見せたＥＦ５１０

2006-08-22  

８月１７日の朝、８時過ぎに米原駅の南側にある貨物牽引機の留置線に、レッドサンダーことＥＦ５１０がいました。いつも富山のＥＦ８１がいるところです。ちょくちょく北陸線・貨物列車の先頭に立つ姿が見られるようになってきました。いよいよＥＦ８１が淘汰されていきそうですね。この写真も息子がホームの端から撮影したものです。

なつかしのＤＤ５０

2006-10-13  

いよいよ明日、新しくなった長浜駅がオープンします。バリアフリーの素晴らしい駅になりました。通勤の便も格段に向上しそうです。さて、今回の写真はまたまたなつかしのスイッチャー、ＤＤ５０です。活躍末期の姿で、米原駅構内にあった小さめのターンテーブル付近で「休車」状態だったのを撮影したものです。どうやら独特の湘南顔の一次形のようですね。

なつかしの米原駅東口

2006-10-17

写真は、一昔前の米原駅東口です。赤いネオンサインの「米原駅」が懐かしいです。待合室の奥に「ひかり」という食堂がありました。よく、親父と一緒に中華（ラーメン）を食べたものです。親父はもっぱら熱燗におでんを食べていたのを覚えています。　現在、米原駅も長浜駅に続けとばかりに体質改善工事がなされています。※テーマの「車両」とは違いますが、懐かしいついでに載せさせていただきました。

下りブルトレ、定時通過！

2006-12-11  

１９７７年夏、米原駅２３時。二条の閃光を放って東から列車が接近してくる・・・。そして軽快なジョイント音を奏でながら米原駅の一番ホームをさっそうと通過していく・・・。やがて、鮮やかなバックサインと深紅のテールランプが闇に消えていった。初めて夜の撮影にチャレンした時の写真になります。サニークロスとしいうフィルターも使っていました。

ありし日の米原機関区

2006-12-12  

　１９７５年、米原機関区には様々な電気機関車で賑わっていました。　
ＥＦ５８、ＥＨ１０、ＥＦ６０、ＥＦ６５、ＤＥ１０などがぞろぞろと居たのを覚えています。写真は中学校の宿題で図画工作があり、その写生構図となった写真です。実際に写生にいったときは、ＥＦ６５の一般型しかいなくて、自分で特急色にアレンジして書いたものでした。ＥＦ６５の５００番台Ｆガマもたくさん居ました。米原機関区の電機黄金時代のスナップです。下の写真は、おなじく冬に米原駅構内にいたＥＨ１０です。初期タイプの機関車ですね。もっと撮影しておけば良かったと後悔しています。

今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

今回も自分がこれまでに家族旅行等でみかけた現役の車両たちについて紹介させて頂こうかと思います。主に家族旅行で出かけていた時の鉄道車両ですが、楽しんで頂けたら幸いです。車両についての紹介等に間違いがあるかもしれません。画像を中心に当時の旅日記をお楽しみください。以前の記録のリライトになっておりますこともご了承お願いいたします。

白馬にて２０１３

2013-05-06

２０１３年５月３日～５日まで恒例の「塩の道祭り」に行って来ました。私はもっぱら撮り鉄です。一番上は糸魚川で見かけた大糸線のキハ１２０ラッピングカーです。今回も糸魚川から北小谷まで大糸線に乗りました。二枚目は、塩の道祭り白馬のゴール地点で捉えた特急あずさ。三枚目はゴール地点で子どもたちを乗せて走っていたミニ新幹線です。

ゴールデンウィーク恒例の白馬

2014-05-06

今年も連休に白馬へ行って来ました。「塩の道祭り」に参加するために７年前から訪れています。ついでに撮り鉄を楽しむのが恒例になっています。相変わらずの写真ですが、ひさしぶりのアップになります。

白馬からの帰りに北陸急行型を撮り鉄

2014-05-06

一足先に電車で帰路に着く途中、糸魚川から富山まで４７５系に運良く乗れました。また富山でも何本かの４７５系やお４１３系を見かけることができました。３月１２日以来の国鉄急行型との出会いに暫し幸せな時を過ごせました。

白馬村へ、２０１５

2015-05-07

 今年も恒例の家族旅行に、白馬へ行って来ました。

塩の道祭りに参加することや常宿を楽しむための旅行で、今回は塩尻のワイナリー巡りが楽しみの一つでした。私はちゃっかりと撮り鉄を楽しみました。

まずは糸魚川駅周辺から。ご存知開通して間もない北陸新幹線をホームから撮ります。スマートなフォルムでした。そしてジオパークにあるキハ５２と牽引用のアント。パーク内にはＮとＨＯの有料運転ブースがありました。大糸線をイメージした山間部レイアウトが魅力的でした。そして駅近くの小学校にあったＣ１２は後ろ姿を撮ってみました。そしてホームで撮った第３セクターになった在来線の新型気動車。

次は、大糸線の青木湖のほとりで狙った「あずさ」号と白馬ミニトレインパークで撮った５インチ・ライヴスティームになります。良い天気に恵まれおおいにリフレッシュできた旅行でした。

糸魚川にて

2015-05-06

旅先で見かけた静態保存蒸気はC12型蒸気機関車です。
糸魚川駅近くの小学校に綺麗に整備されて静態保存されていました。
大糸線で活躍していた蒸気機関車で、スノープロウが格好良かったです。タンク機関車も良いですね！

GWの鉄分補給

2017-05-06

今年のGW白馬への家族旅行では、まず白馬ミニトレインパークで、5インチゲージデキの体験運転から楽しみました。また５日には久しぶりに碓氷鉄道文化村のEF６３運転体験を堪能してきました。今回で６回目の運転でしたがまだまだ操作が覚束なくて、指導してもらいながら２コマ約１時間の運転でした(^^;;また懐かしい北陸赤罐EF701001にも久しぶりに会うこともできました。
鉄分補給をしっかりとできた今年の連休でした！

ハドソンとの出会い

2018-05-20

今年も恒例の白馬へ行ってきました。今年も２日目は単独行動で碓氷鉄道文化村のEF63体験運転をしてきました。やっと次回で「機関士見習い」になります。今年は、行きの高崎で偶然にもSLみなかみ号に遭遇できました。さすがはハドソン、C61。大きな蒸気機関車で大変迫力があり大変美しい蒸気機関車でした。ピカピカに美しく磨かれていたのが印象的でした。ヘッドマークも大変良く似合っていました。

令和の旅

2019-05-15

恒例のGW旅行は、行き先を白馬から岐阜～山梨に変えて楽しんできました。鉄分は小海線に乗ったことです。宿の近くの甲斐大泉から小諸までの乗り鉄を楽しんできました。野辺山と清里にはポニーことC56型蒸気機関車が保存されていました。またキハ110系を改造した観光列車「H I G H RAＩＬ 1375」も走っていました。車内にはプラネタリウムのような光の演出がされているようです。立ち寄った道の駅には5インチのライブステイームの運転も見かけることができました。

年末青春18プチ旅行

2019-12-30

2019年12月27日〜28日と家族旅行で静岡方面へ青春18切符で出かけてきました。目的は浜名湖周辺の乗り鉄です。宿は浜松のカプセルホテルとしました。まずは米原から身延線の富士宮へ行き、富士山見物と焼きそばです。富士山が見事に見えました。やはりテンションが上がりましたね（笑）次に吉原から岳南電車に少し乗って1日目は終了です。２日目は遠州鉄道と旅のメイン、天竜浜名湖鉄道の乗り鉄です。共通1日フリー切符（西エリア）を使って天竜二俣駅の鉄道遺産見学もできました。扇形車庫と昔の駅施設をじっくり見学することが出来て良かったです。大変内容の濃い今回の旅でした。 旅日記のような記事となってしまいましたが如何だったでしょうか？今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきましてありがとうございました。