今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。
2010-02-13
この度、天賞堂製キハ２６が入線しました！
湖西線の開業当時は、近江今津から敦賀までは敦賀第１機関区にいたこのキハ２６が２連で運用についていました。今回天賞堂から発売されたキハ５５シリーズにこの車両を見つけ購入しました。幌はつや消し黒で塗装してあります。一両はキハ２６でもう一両はキハ２６－４００としました。実写真で奥の方に見える車両のイメージです。実際は違う車両（キハ２６のバス窓タイプ？）だと思いますが、窓が多くある車両をチョイスしてみました。
2010-01-11
やっと先頭車のパーツ取り付けから作業を始めました。例によってワイパーは塗装してから取り付けました。インレタ他はまだ手つかずの状態ですが（汗）
急行「比叡」と準急「伊吹」を再現しようと思っています。「比叡」にはサロ１５３緑帯を準備、「伊吹」はサロ１５２が２連とサハシ１５３も２連の堂々１２連になってしまいました。（汗）
2010-01-11 21:24:15
年末に入区以来、なかなか手つかずだったトミーの１５３系。今日ようやくパーツ付けを始めました。まだ先頭車のパーツ取り付けくらいで、車番インレタ等がまだです。あわてずにボチボチ作業していきたいと思います。とりあえず急行「比叡」と準急「伊吹」を再現してみました。
2009-12-25
予約していたトミーテック製ＨＯゲージ１５３系が本日入区となりました。何と模型店の手違いで「低運転台基本セット」が２つ届き、１セット返品となりました。後日「高運転台基本セット」が届く予定です。（汗；）
尚、ご多分に漏れず基本セットの「側面表示灯」のミスを発見！３つともＢの刻印無しでアウトでした。（汗2）また先頭車のライトガラスが裏表逆！につけてありました。（汗3）（下の写真で右側のヘッドライト）このガラス部分はすぐに取れてしまうので取り扱い要注意です。
少し辛口なデビューとなった急行形です！？
正月休みにゆっくりとパーツ付けをして、急行「比叡」８連にする予定です。
2009-11-29
以前にホームセンターで買っておいた小さなターンテーブルに、余ったフレーキシブルレールを板に付けて塗装し、強力両面テープで接着して「車両観賞用ターンテーブル」を作ってみました。車両をあらゆる角度から眺めることができて使えそうです。
いつか蒸気機関車のブラスキットをこつこつと作り上げて、このターンテーブルに乗せてチェックしながら製作したいものです！？
2009-11-28
２００９年１１月２７日から２８日にかけて「おもいでのつるぎ号」が運転されたようです。一目見たかったのですが、京都または敦賀には行けずじまいでした。ブログで写真がいくつか紹介されていますが、どこの駅もたくさんのファンで賑わっていたそうです。大阪発は敦賀運転派出のＥＦ８１４８だったようです。今宵、模型で再現してリバイバル運転をお祝いしてみました。名峰剣岳をイメージした大変美しいデザインのヘッドマークです。
2009-10-31
片渡り線モジュールの配線、カバー等の作業が今日終了し、この度完全に完成となりました。マシンを保護するカバーは大工さん等が釘を入れて腰に吊すプラのボックスを流用しました。なかなかコンパクトに収まってくれました。これで運転会の搬入・搬出等でマシンを痛めずに済みます。また、マシンとレールを繋ぐ物は、前回は針金を調整して取り付けましたが、今回はホームセンターで売ってある一個２００円のスプリングを加工して取り付けました。間隔に余裕ができ、大変スムースに動作してくれました。完成後は２つの片渡り線を繋いで車両走行テストを行いました。
2009-10-26
自宅鉄道模型フェスティバルの合間に製作してきた「片渡り線モジュール」がやっと完成しました。随分前にオークションで入手しておいたエンドウ製のポイントマシンも、見事に動作してくれました！この片渡りの完成によって、実質レイアウト上での「両渡り」が可能になりました。１１月下旬の草津での公開運転会から使用してみたいと思っています。
2009-10-18
自宅鉄道模型フェスティバルの合間に、片渡りモジュールの製作を進めてみました。ペースに線路を置いて、スパイクで固定していく作業です。なんとか線路の敷設は終了して、後はポイントマシンの取り付けと配線になります。なんとか次回の公開運転会までには完成したいものです。
今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。