JR長浜駅周辺のリニューアル工事記録～2006-2015

前々回の記事で「長浜駅直流化の工事」についての紹介をしましたが、今回は新しくなっていく長浜駅のリニューアル工事の様子を紹介させて頂こうと思います。国鉄時代からの古い長浜駅が取り壊されて、装いも新たな長浜駅が作られていく様子になります。直流化をきっかけとして長浜駅は現在の橋上駅に生まれ変わり、駅の周辺には新しいビルやショッピングセンターが出来ました。また駅前ビルを繋ぐように２つの大きな橋がかけられて現在の姿になりました。なお今回は更新時期が自分の入院治療の期間にあたるため、誠に申し訳ありませんが当時のブログをそのままリライトしています。大変読みにくい記事となっていますが、ご了承の方どうぞよろしくお願いいたします。無事に治療が終わって退院できましたなら、また鉄道と鉄道模型の記事を書かせていただこうと思っています。今後とも「応挙さんの鉄道ブログ」をよろしくお願いいたします。

工事が続けられてきた長浜駅が、いよいよ１０月１４日の「鉄道の日」に装いも新たにスタートします。橋上駅舎になり、エレベータとエスカレータも新設され、バリアフリー駅になります。外観のデザインは、鉄道スクエアのメインとなる旧長浜駅舎（現存の鉄道建築物では最古とされている）をモチーフにしています。二本ある煙突や窓枠、壁の色もそっくりの出来栄えです。開業が楽しみです。

2006.9.7

１０月１４日の完成に向けて、日々工事が進められている長浜駅。これは、ホームから撮影したものです。もうすぐ特殊貨物によって、エスカレーターが運ばれてくるでしょう。エレベータについては、駅の東側と西側にすでに設置されています。そして、現在ホームの高さを上げる工事も急ピッチで進められています。

2006.9.25

いよいよ敦賀までが直流化され、次は沿線の新しくなった駅舎がデビューします。長浜駅も外観はほとんどが完成したようです。１０月１４日の鉄道の日に、オープンします。当日は、いろいろとイベントも予定されているようで楽しみです。そして、１０月２１日からダイヤが改正されます。

2006.10.14

鉄道の日の今日、長浜駅が新しくなって開業しました。午前に関係者を集めての式典があり、いろいろなイベントが始まりました。さすがに開業日とあって、見物客も多く見られ大変な賑わいを見せていました。これまでの駅は封鎖になり、近く取り壊されるようです。そして、来週からいよいよ敦賀まで２２３系が乗り入れます。記念切符も発売され、敦賀駅では５２１系や１２５系、２２３系といった電車も展示される予定です。

2007.1.17

長浜駅が新しくなってずいぶん経ちましたが、これまであった旧長浜駅もその姿を無くしつつあります。写真は、２番ホームから撮った旧跨線橋が取り壊されている様子です。駅舎もほとんど形が無くなるまで取り壊されました。

2007.3.14

最近になって旧の駅舎がすっかり取り壊され、工事用のフェンスが取り除かれました。駅舎があったところは新地になっています。そして、ホームが見られるようになりました。西口も工事か進められていて、駐車場かロータリーでもできるのでしょうか？

2012.8.9

全景が解るように撮ってみました。どんな駅ビルになるのでしょうか？

オープンが楽しみです。

2012.9.8

９月１日にオープンした駅ビル。どうやらショッピングビルではなく、ＪＲ西日本関連のブライダル・ホテル施設でした(^^;;)なかなか気軽には立ち寄れないビルのようで、私的にはちょっと残念です。

2014.9.30

今年の春から長浜駅東側にあった駐車場を再開発する工事が始まっています。基盤工事が終わり、５月下旬くらいから重機が運び込まれて工事されていました。９月くらいから大きな鉄骨が運びこまれ、先週あたりから商業施設の概要が形になってきました。大きな商業施設が来年１月に駅に隣接してオープンする予定になっています。今から楽しみです。