今回も過去のブログのリライトという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。
2017-02-26
先週、カトーからNゲージのED70が発売になり、１両購入しました。後期晩年タイプを見事に表現していて素晴らしい出来映えです。長浜鉄道スクエアにある実機そのものですね！現在工作中の我が古豪もドアの取り付けを終え、屋上機器を修正してから塗装に進めたいものです。
2014-04-06
本日、三陸鉄道の北リアス線も全線開通したようです。昨日の南リアス線に続いての開通で３年がかりで全線が開通しました。年末に「あまちゃん総集編」を見てから、すっかりこのドラマにはまってしまい、ＤＶＤで全編を見てしまいました。笑い有り、涙ありのヒューマンドラマで素晴らしいです。Ｎゲージでもドラマにあやかって三陸鉄道３６型が発売されています。お座敷列車も先日再販されて入手しました。ＨＯゲージも秋くらいにエンドウから３６型初期タイプが発売されるようです。
2011-12-03
カトーの新製品、Ｃ６２２北海道が入線したので、これまで交流電気機関車を敦賀第二機関区風に展示していたディスプレイに飾ってみました。
最近のＮゲージは素晴らしく良く出来ていますね！
2011-09-23
カトーのレジェンドコレクション、国鉄３８１系「しなの」が入線しました。実車が登場当時に、今は亡き父親と名古屋から松本まで往復乗車したことのある思い出の特急電車になります。機械式の振り子機構でカーブをすいすいと走り抜けていました。カトー製で、大変良く出来ている模型です。やはりＮゲージは編成物を入手するには良いですね。自宅２階のＮゲージレイアウトで運転しました。
2011-07-30
この度、カトーから発売された225系0番代、新快速8両セットを購入しました。実車が登場して直ぐの製品化ですが大変素晴らしい出来上がりです。また223系と増結して走らせてみたいものです。トミックスからも同じ製品がリリースの予定です。
※ＨＯゲージでもエンドウで製品が予定されています。こちらはさすがに高価になると思われますので入線はちょっと難しいですね(^^;)
2011-01-08
昨年、コントロール関係に実車７０００系や７７００系のスイッチを導入。そして、運転席には名鉄部品即売会で求めた１０００系パノラマスーパーの座席を使い出しました。そして、本日新たにレイアウトの外周を走る単線のローカル線が出来ました。蒲郡線や三河線のイメージです。
2010-09-05
自宅２階にあるＮレイアウト。
走る電車は名鉄オンリーになっています。今回、１３８０系も加わってスカーレットの電車がまた増えました。
2010-09-04 08:23:30
１３８０系の先頭車改造にあたり、今回初めてノコギリで車体を切断！約４个鮴擇蠕椶工作しました。接着してからパテ埋めしましたが、なかなか処理が難しかったです。後の３両は色をスカーレット色に塗り替えるのが主な作業です。今後、屋根の継ぎ足し部分の加工とパンタ周りの配管加工をしていく予定です。スカーレット色に塗るとそれなりに雰囲気は出てきます。
★写真は無加工で塗り替えのみの岐阜寄り先頭車になります。ご覧のように種車の塗装が浮き出でいてこの後塗り直しをしました。（汗）
2010-09-04
名鉄で１編成しかない１３８０系を製作しています。実車は踏切事故から生まれた？元特急用車両で、独特のマスク、窓の形を持っています。 持っていたグリーンマックス製１８００系を利用して製作しました。旧模型色（塗装色がクリーム色）の先頭車から豊橋寄りの先頭車を伸ばす部分（約４弌砲鮴擇蟒个靴董⊃靴燭僕儖佞靴神萋車に「切り接ぎ」工作をしました。切り接ぎの処理がなかなか難しく、塗装すると荒が目立ってしまいました。今後は、屋根部分の配管工作と切り継ぎ部分をパテ埋め成型していく予定です。
★写真の先頭車が切り継ぎ工作した豊橋寄り先頭車になります。
2010-08-08
リニューアル工事を進めている自宅２階Ｎレイアウト。
基本の線路を敷設して、この度ヤードを上下線に一つずつ設置しました。そして、ホームやヤード灯、信号も４ヶ所設置しました。今回はかさばるコード類をベース板に穴を開けて下に逃がしたことで、かなりスッキリとしました。ストラクチャーを置いて、とりあえずの完成？？となりました。
2010-07-19
夏休みも直前となり、以前に解体した自宅２階のＮゲージレイアウトのリニューアル工事を開始しました。ベースは塗装したので依然と随分印象が変わりました。本線は立体交差のある複線がベースで、今回は周回距離を長くし３ヶ所のオーバークロスを作りました。走行する車両を長く見られるようにするためです。また駅は島式ホームを２つ使って４線とし２列車の待避ができるようにしました。瀬戸線と題した複線オーバルはとりあえず高架にしています。ヤードは２ヶ所に作る予定です。今回は配線をベースの下に隠していくようにします。暑い時季なのでボチボチ製作していくことにします。（アセ；）
今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。