今回も過去の自分のブログをリライトするという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。
2012-02-18
２０１２年２月１８日、３００系撮影が目的でいつもの米原駅に行きました。京都付近での降雪で上りが約１０分遅れていました。何本か新幹線を撮影し、こだま６５０号の到着を待っていたら、３００系ではなくて７００系での運行でした（汗）
2012-01-28
３月１７日ダイヤ改正で姿を消す３００系新幹線を撮影にお馴染みの米原駅に行きました。線路に雪が残っていて、スプリンクラーも作動していました。７００系とＮ７００系も撮ってみました。次回はビデオに動画も撮影したいものです。
2012-01-28
３月１６日で姿を消してしまう３００系新幹線。今日も米原まで駅撮りに出かけてきました。ホームには何人かが撮影に見えていました。このところの降雪で冬らしい写真が撮れました。
米原発１１時２８分のこだま６５０号東京行きになります。
2011-12-21
東海道新幹線が７００系とＮ７００系に統一されるのに際して、この３００系新幹線も姿を消すことになってしまいました。また３００系も撮影に行かないと・・・。
2011-05-16
２０１１年５月１５日、久しぶりに米原駅にて新幹線の撮り鉄をしました。
今回のお目当ては、数を減らしてきている３００系です。この日は午前の１０時４９分の上り「ひかり」を撮影後、午後の１４時４９分到着の上りと下りの「ひかり」を撮影しました。いまのうちにこの３００系を撮っておきたいと思います。
2009-12-02
戦闘機を思わせるフロント・ビューで人気の高い５００系新幹線が、来年の２月２８日に東海道筋から引退してしまうようです。現在、上下１本ずつ（上り６号、下り２９号）が「のぞみ」としての最後の力走をしています。新幹線を撮影するのは１００系新幹線の引退の時以来ですが、久しぶりに米原駅のホームから「のぞみ６号」を撮影してみました。引退には惜しい見事なスタイルとスピードでした。(上りのぞみ６号、米原駅通過１０：１１でした。）
2009-04-29
３号の回送が米原の貨物線に到着。６５が切り離されて機回しされ、貨物本線に待機します。そして最後尾のポニーが切り離されていったん北に向かって走り去ります。やがて、ポニーも貨物本線に現れて６５と連結され京キトへの回送となりました。
2009-03-14
２００９年３月１３日、夜２３時４８分。寝台特急「富士・はやぶさ」のラスト・ランを米原駅にて撮影しました。さすがに最終日とあって１番ホームには撮影に駆けつけたファンで溢れていました。乗車率１００％の寝台特急は、定刻に米原を発車し南に向かいました。ありがとう、さようなら・・・。
2007-05-12
いよいよ３月１５日のＪＲダイヤ改正が近づいてきました。
☆今回の改正では、いくつかのブルートレインが姿を消します。寝台特急「なは・あかつき」全廃、寝台特急「日本海」の１往復が廃止。そして、長い歴史を持つ東海道筋の寝台急行「銀河」が廃止されます。
☆☆高校生の時に友人と東京から米原まで初めて乗ったＥＦ５８の牽く２０系「銀河」。最後尾のナハネフ２２から眺めた東京のネオンサインが印象的でした。
☆☆☆何回か上京の時に乗った２４系２５形の「銀河」、それもオロネ２４。プルマン式の開放型寝台でした。仕事で久里浜へ３ヶ月研修に行くときに乗車したのも「銀河」でした。
☆☆☆☆すべてが過去の思い出になってしまう日がもうすぐやってきます。
☆☆☆☆☆最終日には、大津あたりで撮影する予定でいます。
写真は２００３年の夏に、１００系を米原駅で撮ったものです。この年、１００系新幹線は東海道から全て消えてしまいました。
１００系最後の運用日には、名古屋から米原まで１００系「こだま」の２階建てグリーン車に乗ったものです。
私にとって、一番新幹線らしくて好きな「青いひかりの超特急」でした。
2006-12-24
写真は１９７５年に、米原駅で撮影した８０系電車です。当時、まだ「湘南型電車」と称されていた８０系の電車が東海道線の米原～大垣といったところで走っていました。確か、私が中３の時に大垣にある高校を受験に行ったときも、この８０系電車に乗っていった記憶があります。車内は木製で少し暗く、旧型客車のようで
やたらにモーターの音がうるさかったのを覚えています。「吊り掛け式」の駆動方式だったのですね。
今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。