今回も過去の自分のブログをリライトするという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。
2011-12-04
今日は、１１時５０分くらいに木ノ本から回送される１号の回送を近所の踏切近くから撮ってみました。
2011-12-04
２０１１年１２月４日、今季最後のＳＬ北びわこ号を撮影しました。前回と同じ長浜～虎姫間で、午後の３号を伊吹山をバックに撮りました。今日も遠くから沢山の撮り鉄の方々が撮影に来られていました。ちょうど上りの特急「しらさぎ」とすれ違うシーンをタイミング良く撮ることができました。
2011-11-27
恒例のＳＬ北びわこ号の回送を務めるＥＦ６５１１３２（関）
先発の１号を迎えに、木ノ本までの単機回送です。
長浜駅近くから撮影しました。長浜駅を直流電気機関車が通過する光景は未だに新鮮ですね。
1番下の写真は、３号の回送を務める６５ＰＦを自宅近所の踏切で撮影しました。１２系客車と機関車の特急色が良く似合います。
2011-11-27
晴天に恵まれた今日は、初雪でうっすら雪化粧の伊吹山をバックに長浜～虎姫のポイントで撮影してみました。
何人かの撮り鉄の人々が来ておられました。姉川鉄橋への登り勾配があるので煙も出て、綺麗に列車の屋根を流れているのが解ります。
2011-11-20
２０１１年１１月２０日の北びわこ号になります。
「くろしお」回送を撮影した後急いで米原駅に行き、ちょうど発車する１号をホーム撮りすることができました！定番の場所からの撮影です(^^;)
2011-08-21
今日の牽引機はEF６５１１３５でした。６５特急塗装と１２系は実に良くマッチしますね。
2011-08-21
あいにくの雨となった２０１１年８月２１日。今季SL北びわこ号最終日の運転が行われました。雨で気温が下がったためか、夏にしては良い感じの煙をあげて木ノ本へ向けて走り去りました。お客さんもたくさん乗っておられました。
2011-08-14
北びわこ号、２０１１年８月１４日の運転。猛暑の北びわこ路をポニーの牽く１２系５両の「北ぴわこ号」が走りました。２１日にも同じ様に運転される予定です。
※写真は１号の回送を、自宅近所の踏切から撮影しています。
2011-06-13
午後の３号を米原付近で撮影したいと思いバイクで米原駅へ出向くと、ちょうど構内で一休みしていたところでした。暫くすると汽笛一声発車して、米原駅の５番線東側の線を１２系客車の待つ留置線へと走行していきました。こういった機回し風景を見るのが好きです。ポニーはバック運転も容易なようにテンダーが工夫されています。
下の写真は北びわこ号の回送列車になります。木ノ本から米原までこの日も下関のＥＦ６５１１３１が牽引しました。
2011-06-13
２０１１年６月１２日（日）も湖北路にポニーの汽笛が響きました。１号は近所の踏み切り付近にて撮影しました。 午後の３号は、今回初めて米原～坂田で、北陸線を跨ぐ道路から俯瞰して撮影してみました。視点を変えて全編成をとらえることができました。
2011-06-09
２０１１年６月５日（日）にＳＬ北びわこ号の運行がありました。相変わらずの人気でＣ５６１６０は、たくさんの乗客を乗せて米原を発車しました。この日は私も始発駅の米原までバイクで出向き、ニコンＤ７０００で撮影しました。３号のお迎えは、ＥＦ６５１１３１「関」で、いつものポイントから撮りました。今季はあと１２日と１９日に運行されることになっています。
2011-02-13
１号は雪が舞い散る中の運行になりました。３号は雪の伊吹山がバックにならずちょっと残念でした。
2011-02-13
２０１１年２月１３日（日）。貴婦人で運転された冬季のＳＬ北びわこ号の最終日となりました。午前の１号は雪の舞い散る中の運転でした。午後は久しぶりに長浜～虎姫で伊吹山バックにと思いましたが、晴れ間が続かずに残念ながら山は見えませんでした。次回は春の運行になると思います。
今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。