今回も過去の自分のブログをリライトするという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。
2010-01-31


2010年1月31日(日)、久しぶりに湖北路にポニーの汽笛が響きました!
あいにくの曇天模様でしたが、白い煙が沢山上がって「これぞSL」という感じでした。今回はフィルムカメラでの撮影をしてみました。沿線にはファンの姿も見られ、1号を上空から撮影している?ヘリコプターも登場していました。写真は1号の回送で、下関の65PFが先頭に立つ姿も見慣れてきました。
次回は2月7日、14日の運行となります。またいつか貴婦人にもきて欲しいものです。
2010-01-26


SL北びわこ号の冬の運行が近づいてきました。また冬の湖北路にポニーの汽笛が響きわたります。運行日は、2010年1月31日(日)、2月7日(日)、2月14日(日)の3日間です。名峰伊吹山も雪で白くなっており、SL撮影には絶好のロケーションになりそうです。<写真は2008年2月11日撮影、長浜~虎姫間>
2009-11-23


SL北びわこ号の秋の運行が今日で終わりとなりました。次回は、来年の春になる予定です。65PFの牽く回送列車もすっかりお馴染みとなりました。最終日は近所の踏み切り近くから撮りました。
2009-11-15


2009年11月15日。またいつものポイントで、北びわこ号の回送シーンを撮影しました。あいにくの曇り空でしたが、何台かの車があり撮影しているファンの姿を見ました。あとは、11月23日の今季最終日の運行になります。
2009-11-08



今日は定番の近所でのお手軽撮影です(^^;)。1号は踏み切りからの撮影、いつも逆光になってしまいます(汗)。そして15時20分頃には、EF65PFの牽く回送を撮影しました。牽引機は1130号機(関)で、グレーの足回りが綺麗でした。 ポニーは本日のお役目終了!最後尾にぶら下がって行きます。このあと米原で機回しされ、65の次位にポニーが繋がれて京都に帰還することになります。
2009-11-01



SL北びわこ号、2009年秋の運行が今日から始まりました。初日の米原駅での写真になります。子ども連れやファンなど沢山の人で5番ホームが賑わっていました。そして10時8分、汽笛一声高らかに1号が木ノ本に向けて発車していきました。今回のエスコート・カマは下関のEF651131でした。京キトの12系5連もいまだにオリジナル塗装で、今となってはなかなか貴重な客車といえます。
2009-11-01


今秋のSL北びわこ号の運行が、今日から始まりました。今日は1号を米原駅で撮影してみました。たくさんのファンや乗客で5番ホームは賑わいをみせていました。今回、木ノ本から米原へのエスコート役、回送役は下関のEF651131が務めました。あと11/8、15、23と運行されます。
2009-04-29



晴天のもと、また懐かしいポニーの汽笛が湖北に響きました。3号を近所の踏み切りから撮影し、3号の回送は米原駅近くの踏み切りから撮影しました。65PFのお迎えもすっかり定着しました。
2009-04-29


毎年恒例の「SL北びわこ号」の運行が始まりました。昭和の日の今日と5月3日、5日に運行されます。晴天のもと沢山の乗客を乗せて汽笛も高らかに長浜を発車していきました。「昭和の日」に蒸気機関車はベスト・マッチですね。
2009-02-15



今季最終日の運行となりました。1枚目は、電車でちょうど出かける途中に車窓から撮った米原に到着したポニー回送列車。すっかりお馴染みの光景となりました。2枚目は、米原で先に出発した北びわこ号を木ノ本まで迎えに行こうとしている下関の65PF。そして、3枚目は午後の運行を終えてまた65PFに牽かれて京都への帰路につく北びわこ号です。次は春の運行となります!
2009-02-15


2009年2月15日、「SL北びわこ号」今季最後の運転となりました。春を思わせる陽気の中、沿線は多くのファンで賑わいました。今日も前回と同じポイントで午後の便を撮影しました。お迎え列車も陸橋の近くで撮影しました。
2009-02-08


晴天に恵まれた2月8日。今日も湖北路にドラフトが響き渡りました。雪も無く、快晴の元での運行となりました。今回は、近所の国道8号線陸橋の上から午後の便を撮影してみました。お二人ほど先客がおられました。みなさん、良く撮影スポットをご存じですね!15時18分頃に来た「お迎え列車」も同じ所から北を向いて撮影しました。かつて交流電機を撮影した同じ場所から、今では直流電機の撮影です。
今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。
