今回も過去の自分のブログをリライトするという形で紹介させて頂きます。当時のままの記事でたいへん読み辛いと思いますが、画像を中心にお楽しみいただければと思います。また記事の日時が新しい記事から古い記事に遡っていきますが、どうぞご了承頂けたらと思います。
2016-02-20
東京のベアー工房さんから、製作を依頼しているJMの珊瑚模型D50の製作状況を送っていただきました。足回りが完成し、モーターで動輪が動くようになったらしいです。ボイラーが仮り載せされて、雰囲気が出てきました。晩年米原に居て交直セクションで活躍していた、200号機を製作していただいています。
2016-02-05
カツミのED70キットの前面を改造していただいた東京のベアー工房さんに、珊瑚の50周年記念モデルのD50の13ミリゲージ版を製作してもらっています。台枠まで組み立てが進んでいる様子を画像でいただきました。ちなみに米原に居たD50200を製作してもらいます。これからも大変楽しみです。
2016-01-17
このところカツミやエンドウの旧製品を改軌していました。ずっとしまっていた583系電車に24系、14系なども13ミリでまた復活です。この週末はエンドウのEF81を、13ミリでキット組みされたEF64-1000の足回りを使いJMにしました。64はオークションで入手したものです。交流機の横を通り過ぎる583系しらさぎ。昔の田村界隈を思い出します。
2016-01-11
カツミのキットを少し組み始めています。古豪と同じように、スカート回りから始めました。左に付く電気暖房ジャンパ栓側と反対側との取り付けネジ穴が逆？になっていました(^^;;早速、穴を開ける必要が出てきました。このスカート回り、松任工機部さんのアドバイスを受け、実車資料を吟味して工作していきたいと思います。
2016-01-09
オークションで購入したカツミのEF70の1次型キットになります。箱もED70より大きなものなっていますね。パーツを眺めるだけで楽しくなります。これから資料を集めて、しっかりと組んでいきたいものです。
2015-12-29
休みを使って、古い車両のJM化を進めてみました。いわゆる「コンコン改軌」の作業をしました。簡単な治具を作り、テンポよく金槌で車輪を縮めていきました。少しピボットの先が短くなりますが、昔の台車には問題ありませんでした。ずっとしまっていた車両がJＭで復活しました。
2015-05-31
西可児運転会も終わって、そろそろＥＤ７０をＪＭ化することにしました。
もともと、「関西合運でのデビュー」も大きな目標だったので今日改軌に至りました。やはり、狭軌感が秀逸ではや９月の合運デビューを夢見ています。自宅離れの１３㎜レイアウトで試運転しました。足回りはエンドウのＭＰギア３１㎜、１３㎜用を使用しています。
ボックス動輪になり後期型としても改造が完了しました。
2015-02-07
オークションでＪＭ改軌された造型村ＤＤ５４が出ていたのでつい手を出してしまいました。離れ２階の１３㎜ミニ・レイアウトをスムーズに走行してくれています。手持ちの旧客がよく似合います！
2015-01-10
昔から持っていたエンドウ製のキハ２０。ずっとトレーラーでしたが、ＪＭのＭＰギアがあったので動力化しました。モーターはカツミ製のクモハ１２５を２両持っていて、２両ともＭ車だったのでひとつの車両をＴ車化してモーターを流用しました。この車両は２～３両で北陸線木之本から東海道線の彦根まで走っていました。床下機器をモーターで切除したので、その部分に買い求めた床下機器のパーツを塗装して取り付けてみました。
2014-12-07
なかなかＥＤ７０に着手できずにいますが、この程当区では古株？のカトー製ＤＥ１０をＪＭ化しました。スパイクモデルで改軌用の車輪１０個を購入し、約一週間かけて夜に工作してきました。田村～米原で活躍したカマということで張り切って工作しましたが、なかなかでした。
改軌のポイントはギアーボックスの削り作業でした。いったん削り終えて組み上げ、いざ走行と思いきやモーターがうなるだけ？まだまだ削り足りなかったようです。そして、通電板も削って加工してようやく今日の午後に試運転となりました。
試運転では初めに脱線多発！原因は長くした接点がタイトに通電板に当たっていたからでした。接点を短くして、通電板の露出を増やしました。なんとか快調に走るようになりホッと一息。古豪とも一緒に写真を撮りました。
2013-12-11
関西合運に合わせてＪＭ化したカツミのＤＤ５０に続いて、カツミの旧製品ＥＦ７０をこの度ＪＭ化しました。随分前に入手していたＥＦ７０。１００１にしていましたが、手持ちの形式がダブっていたのでＪＭ化です。何回か調整した結果スムーズに走行するようになりました。
今回の記事は以上になります。今回も最後までお読みいただきありがとうございました。